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Kupplung entlüften
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Autor:  Philena01 [ Mi 6. Mai 2009, 14:52 ]
Betreff des Beitrags:  Kupplung entlüften
Hallo,
mein MGF schaltet sich vor allem im 1.Gang beschissen. Muss oft die Kupplung kommen lassen um den Gang reinzuzwingen.
Habe gelesen, dass ein anderer MGF´ler seine Kupplung entlüftet hat und das Problem war beseitigt.
Nun meine Frage: Kann mir jemand erklären, wie man das macht. Bin kein Profischrauber aber mutig und trage die Sonne im Herzen.

Vielen Dank

Christoph
Autor:  me_and_my_mg [ Mi 6. Mai 2009, 15:59 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Kupplung entlüften
http://www.mgfcar.de/clutch/index.htm
Autor:  Peter R.B. [ Mo 11. Mai 2009, 10:25 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Kupplung entlüften
Hallo,
meine Antwort kommt zwar spät, aber ich hatte gerade erst das Problem
nach Erneuerung des Kupplungsnehmerzylinders.
Nach zusätzlichem Ausbau des Geberzylinders, zwecks Ausspülen des
Vorratsbehälters ließ sich die Kupplung nicht wie von der Bremse
gewöhnt, entlüften.
Da der Geberzylinder senkrecht steht und die Leitung nach oben abgeht,
habe ich das Abgangsrohr etwas gelockert und einen Helfer am Kupplungspedal
pumpen lassen, bis die Luft raus war und Bremsflüssigkeit nachströmte.
Danach nochmal, wie sonst bei der Bremse, Schlauch auf den Entlüfternippel am
Nehmerzylinder gesteckt, Nippel gelockert und Helfer am Kupplungspedal
pumpen lassen: beim Kupplung runtertreten den Nippel gelockert, vorm
Pedal zurücklassen den Nippel wieder zugeschraubt.
Nach ein paarmal Pumpen kamen noch ein paar Bläschen -
und die Kupplung klappte wieder!
Geht auch (gesehener Tip):
Ein Stück Fahrradschlauch (mit Ventil), ein Ende zugeknotet, das Andere
auf den Vorratsbehälter gestülpt und etwas Luftdruck drauf.
Zweiter Mann am Nehmerzylinder Nippel lockern bei aufgestecktem, durchsichtigem
Schlauch, bis Luft raus ist und Flüssigkeit nachströmt.
Also doch einfach! wenn man dahintergekommen ist!
Viel Spaß,
Peter R.B.
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