Liebe Freunde des gepflegten Schraubens !
Seit der letzten kurzen Ausfahrt ist mein F inkontinent und verliert etwas Öl. Habe ihn vor zwei Monaten von Bartzick in Ennepetal 600 km hier runter gefahren, nachdem er dort was weiß ich wie lange stand. Keinerlei Probleme mit Ölverlust seither, bin auch einige Male damit gefahren, jedoch keine größeren Strecken. Nach der letzten Fahrt finde ich nun zwei kleine Ölflecken auf dem ganz frisch gepflasterten Hof bei mir.
Super! Ja, die stammen definitiv vom Kleinen, bevor jemand fragt. War nun auf ner Hebebühne und sehe, dass „unten“ Öl sichtbar an Metallteilen hängt und sich den Weg gen Boden sucht. Bekannter Schrauber meinte beim Anschauen, dass es der Simmerring sein könnte. So lange es so wenig ist, könnte ich aber noch abwarten bis es mehr wird. Das Ganze wäre recht aufwendig und teuer, da viel Arbeit und das Getriebe ausgebaut werden müsste, obwohl das Ersatzteil selbst günstig ist.
Im Stand verliert er in der Garage wohl kein Öl, wenn ich das richtig sehe. Während der Fahrt weiß ich nicht, aber nach dem Anhalten im Stand auf alle Fälle.
Frage: Was könnte es sein? Tatsächlich Simmerring ? Was empfehlt Ihr mir ? Was sollte man gleich mit machen lassen, wenn man eh diese Reparatur machen muss ? Hat laut Rechnung schon die neue MLS Zylinderkopfdichtung bei Bartzick vor Jahren rein bekommen.
Kann später noch ein Foto senden, wenn das hilft. Muss es erst kleiner machen.
