Guten Abend zusammen,
kann mir jemand von euch sagen, wie die Funktionsweise des Airbagsteuergerätes ist?
Hintergrund ist folgender:
Habe letztes Jahr einen LE500 Tacho verbaut, funktioniert alles wunderbar, nur die Airbaglampe ist an, da ich nun zum Tüv muss, wollte ich die Lampe ordnungsgemäß verkabeln.
Dachte mir, wenn die Lampe ja dauerhaft leuchtet, wenn ich keinen Fehler habe, invertiere ich einfach das Signal, gesagt, getan.
Lampe geht nun kurz aus, dann fällt aber mein Relais zum Invertieren wieder ab. Also nachgemessen und das Steuergerät gibt wirklich keine Masse mehr durch, was es ja ohne Relais gemacht hat.
Nun die Frage wie der Test vom Steuergerät durchgeführt wird.
Meiner Logik nach müsste ich das Signal ja nur kurz beim Einschalten der Zündung invertieren, damit ich den Tacho überliste und dann würde es ja wieder richtig funktionieren, zumal, wenn ich nach dem Test einen Stecker vom Airbag ziehe (bspw. unterm Sitz), wechselt der Zustand der Lampe, also richtig.

Um unnötigen Fragen vorzubeugen :
Ja, ich weis was ich mache, ich bin Elektriker.
Ja, ich habe schon Kontakt mit Pieter von CoWa aufgenommen, wir kommen aber nicht auf einen gemeinsamen Nenner.
VIN ist 4D630994

Vielen Dank

Das Airbag-Steuergerät schaltet in der Tat die LED im originalen Instrumentenblock gegen Masse, und zwar nach dem Einschalten der Zündung für ein paar Sekunden, um die Lampe selbst zu testen, und immer dann, wenn ein Fehler auftritt.

Die LED sitzt mit der Anode an Zündungsplus, die Kathode geht zum Steuergerät. Wäre es nicht am einfachsten, die Verkabelung im LE500-Instrumentenblock dementsprechend anzupassen?

Ich geh davon aus, den hier hast du, oder?

Danke Mykel, den Plan hatte ich schon.
Naja, da ja morgen Feiertag ist, werde ich da nochmal nachschauen .