Hi,
Im Stand an der Ampel zieht das Lenkrad nach links, beim Fahren ab ca. 30 km/h ist es dann weg.
Weiß jemand, ob dies bei der TÜV-Prüfung bemängelt wird oder geht das als geringfügiger Mangel durch.
Mich persönlich stört das eigentlich weniger, da das Linksziehen ja beim Fahren nicht auftritt.
Gruß
Gerd

Zumindest dürfte das Problem mit einer Justage des Potentiometers an der Lenksäule zu beheben sein.
Das würde ich dann mal machen lassen, denn ob der TÜV das bemängelt weiß ich nicht, aber solche "Kleinigkeiten" machen einen schlechten Eindruck und deuten auf ein schlecht gewartetes Fahrzeug hin und dann fangen die erst recht an zu suchen....

Ich weiß, dass man das an der Lenksäule justieren kann. Ist allerdings mit einem erheblichen artistischem
Krabbelakt in den Fußraum verbunden, den ich mir halt bisjetzt ersparen wollte.

Meine zieht auch nach links.
Ich hab vor dem TÜV die Sicherung der Servolenkung rausgenommen (vorne unter der Haube).
Mit Armmuskelübungen zum Termin.
Nach allem Procedere sagt er: "Wieso leuchtet da eine Lampe im Cockpit?"
Ich Trottel: "Ich habe die Sicherung der Servolenkung rausgenommen, um ein besseres Feeling für die Straße zu bekommen."
Er: " Eine eingebaute Servolenkung soll auch funktionieren."
Ich Sicherung rein, er wurschtlt am Lenkrad, das wars.
Pickerl bekommen und weg.
Allerdings wird es mir nicht erspart bleiben, diese akrobatische Sensorjustierung durchzuführen...

Jo Sepp, dann mach mal. In deinem noch jugendlichen Alter laß ich dir den Vortritt und berichte dann!

Das wäre keinem der mir bekannten Prüfingenieure aufgefallen. Solange die Bremsen gleichmäßig ziehen …

Richtig! Die Prüfer merken das nicht wirklich. Deswegen habe ich ja auch geschrieben: Ich Trottel...