Etwas nach unten scrollen. Als ich meinen Auspuff verbaut habe, habe ich die Schrauben durch Edelstahl ersetzt und die Muttern mit Federringen und Scheiben gesichert, ebenfalls in Edelstahl. Das sollte genau so gut halten.
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| Autor: | looper [ Di 21. Apr 2009, 11:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | KAT Saver Muttern |
Hallo hat jemand eine Idee wo ich Kat Saver Muttern herbekomme. |
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| Autor: | me_and_my_mg [ Di 21. Apr 2009, 11:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
Meinst du selbstsichernde Muttern für den Kat? |
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| Autor: | me_and_my_mg [ Di 21. Apr 2009, 12:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
Etwas nach unten scrollen. Als ich meinen Auspuff verbaut habe, habe ich die Schrauben durch Edelstahl ersetzt und die Muttern mit Federringen und Scheiben gesichert, ebenfalls in Edelstahl. Das sollte genau so gut halten.
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| Autor: | pascal [ Di 21. Apr 2009, 13:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
me_and_my_mg hat geschrieben: Als ich meinen Auspuff verbaut habe, habe ich die Schrauben durch Edelstahl ersetzt und die Muttern mit Federringen und Scheiben gesichert, ebenfalls in Edelstahl. Das habe ich auch vor Jahren gemacht, und ich kann die Schrauben noch immer lösen (zwangshalber, da der Milltek jedes Jahr zum TÜV-Termin runter muss). Ist allemal billiger als das MS Geraffel und Porto. Fahr einfach zum Baumarkt, nimm die alten Schrauben als Muster mit, und kauf rostfreie Schrauben, Scheiben und selbstsicherde Muttern (mit Nyloneinsatz) aus Edelmetall. |
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| Autor: | Andreas TF160 [ Di 21. Apr 2009, 19:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
pascal hat geschrieben: und selbstsicherde Muttern (mit Nyloneinsatz) aus Edelmetall. Frage zur praktische Anwendung im Dauereinsatz: wie verhält sich das Nylon der selbstsichernden Muttern unter dem Wärmeeinfluß des heißen Auspuffs ? |
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| Autor: | me_and_my_mg [ Di 21. Apr 2009, 19:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
Das ist der Grund, warum ich Federringe verwendet habe, die schmelzen nicht...
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| Autor: | Dieter [ Di 21. Apr 2009, 21:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
Is ja auch Unsinn mit den (vermeintlich) Nylock-Muttern. Cat Saver Nut war seinerzeit eine Erfindung von Mike Satur.  für Umsatz $$$.. zu einer Zeit, als man 1997-1998 noch die Standardmuttern von den Katalysator Stehbolzen ohne abscheren wegen Rost abdrehen konnte, wenn man einen Sportauspuff montieren wollte. Lange Hutmuttern, aus Sechskant-VA gedreht ... hat mir seinerzeit ein befreundeter Dreher (mit MGF) mal hingeschruppt. Darum hab ich die auch dran  Bei MGF / TF älter als 3-4 Jahre machen die eh keinen Sinn mehr, weil die Stehbolzen da sowieso abreissen und nach dem Auspressen durch M10 VA-Sechskantschrauben und U-Scheiben mit Muttern oder schicken Hutmuttern vom OBI ersetzt werden können. Federscheiben braucht's bei M10 und den kurzen Schrauben nicht, wenn man die Dinger mit angemessenem Drehmoment anballert. |
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| Autor: | pascal [ Di 21. Apr 2009, 23:24 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
Bei mir schmelzen die nicht. Liegt wohl daran, dass ich den Milltek nicht bis zur Rotglut fahre. Ein anderes Boardmitglied hat ja, ohne mich zu kennen, behauptet, ich würde nicht sportlich fahren 
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| Autor: | looper [ Mi 22. Apr 2009, 10:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: KAT Saver Muttern |
Dank für die Antworten Werde wohl den Rat mit den "schicken Hutmuttern vom OBI" aufgreifen. 
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