Hallo,

wie bereits hier geschrieben muss ich den Kühlwasserschlauch tauschen.
Hab von Mykel Ersatz bekommen, und muss meine Aussage aus dem anderen Thread unterstreichen. Von oben kommt man fast ran. Fast. FAST
Von Unten ist so viel Zeug im Weg, das geht auch ohne PRT nicht...

Wie Mykel schon schrieb: an die Schelle kommt man mit der normalen Rohrzange nicht ran. Irgendwelche Tips/Tricks wie man die blöden Teile am besten aufbiegt?
Bin schon am überlegen ob ich von oben den Schlauch der direkt aus dem Motorblock rauskommt auch noch weg mache... dann kommt aber unten der Verteiler, und ich hab noch mindesten 2, eher 3 von den Klemmschellen im Weg...

Viele Grüße,
Sven

für solche arbeiten nehm ich gern



aber bin ja auch ein Weichei

So was gibt es? Wie heisst der Scheiß? Wo gibt's so was?

So eine Zange habe ich auch.
Schau mal Ebay, da gibt es die von 10 € -100 € in verschiedenen Qualitäten. http://www.ebay.de/itm/like/36041288029 ... noapp=true

Danke, damit sollte ich was finden.

Meine Antwort hieß brute force! Mit Kneifzange oder was auch immer greifbar war die olle Klemmschelle ganz aufgebogen und hinterher weggeschmissen. Stattdessen ne vernünftige Edelstahl-Schlauchschelle reingesetzt.

Jou, so und nicht anders. Am Besten gleich alle austauschen
Soweit waren MGF Eigner aber schon vor 2001 ist bei mir aber als Projekt nie perfekt fertig geworden... HAb immer noch solche Klemmen hier liegen
http://mgfcar.de/hose_clamp/index.htm

Also, mit der Schlauchschellenzange mit Bowdenzug war das kein Problem. Jetzt ist Edelstahl zum Schrauben drin.

Danke

Dafür hab ich festgestellt: der Kühler darf als nächstes, der hat ein endlos Gewinde. Die Schraube war also nur der Auftakt....

Gruß,
Sven