Hallo zusammen,

habe mir die Welle für den oberen Querlenker vorne links bestellt.
Nun habe ich das Werkstatthandbuch durchforstet, aber leider keine Angabe zum Drehmomentwert der Schrauben gefunden.

Weiß jemand mit wieviel nM die Muttern bzw. die Schrauben festgezogen werden?

Gruß

David

Schmeiss Handbuch weg.

74Nm, bzw. feste anziehen.
http://www.mgfcar.de/library/more.htm

Ganz vergessen. Womit muss ich die Gummis etc schmieren?

Hab die Welle jetzt mal so angeordnet wie ich sie.auch montieren würde. jetzt hab ich allerdings nen 3. Gummi dabei, sowie 2 kleine unterlegscheiben. Hab's mal mit x markiert. Die.interlegscheiben würde ich oben anbringen. allerdings keine Ahnung wo der Dritte Gummi hinkommen könnte

Hi,
versuchs mal hiermit.
http://www.mgfcar.de/epc/400.htm

Dank dir. Hiernach hatte ich schon den ersten Aufbau gestartet allerdings gibts hier auch weder die beiden Unterlegscheiben noch den 3. Gummi

So leider bin ich gescheitert. Die muttern sind einfach zu fest. Seite zur autoVorderseite ebenfalls sehr sehr schwerzugänglich. Caramba hat hier auch nichts gebracht. jemand ne Idee was der spaß in der Werkstatt kostet?

Morgen Versuch Nummer 2 allerdings stell ich.mir.eine Frage. ist's normal das auf der linken Seite zur schnauze hin ein blech vollkommen.davor.ist? man.kommt überhaupt nicht an.die linke.seite ran. sry per Handy geschrieben

Warum wechselst du diese Bolzen/Wellen?

weil ich vorne ne unwucht sondergleichen habe. das ganze ist ausgeschlagen. Hab null Ahnung wie ich das ganze gewechselt bekomme. man kommt mehr als schlecht dran. caramba Hat hier auch nicht geholfen. Das blech auf der linken Seite ist total störend

Inwiefern eine Unwucht und wie wirkt sich dies aus? Hast du Vibrationen im Lenkrad oder im Vorderwagen?

Ich frage nur so doof, da ich ja auch noch auf der Suche bin, woher meine Vibrationen ab 80 km/h bis 110 km/h kommen könnten. Momentan vermuten wir, dass es eigentlich die Felgen sind, dass will ich mit Bonelord mal ausprobieren. Sollte es das doch nicht sein, müsste ich weiterschauen und dann bleibt fast nur noch das was du auch gerade wechseln möchtest.

Wäre super, wenn du noch einmal kurz erläutern könntest, wie sich das Problem bei dir genau auswirkt.

Grüße,
quattrofever

Die Nadellager sind ausgenudelt, der Querlenker hat ganz einfach Spiel.

Und wie wirkt sich das aus?

Kann man das so prüfen ohne den oberen Querlenker von der Nabe zu trennen, ob die Nadellager ausgenudelt sind?

Aufbocken, Rad runter, Achsschenkel kräftig vor- und zurückwackeln. Dann siehst du das schon.

Der bewegt sich dann, nehme ich an, was er nicht sollte.

Wie wirkt sich so etwas beim Fahren aus? Könnte das auch die Ursache für Vibrationen sein? Wie oft schmierst du eigentlich die Schmiernippel dieser lager ab?

Im Endeffekt hast Du ein ziemlich unruhiges fahren ob langsam oder schnell. Wenn du beispielsweise den bordstein hochfährst ist es teilweise sogar hörbar. Des weiteren merkst Du es beim schnelleren fahren im Lenkrad da es sich anfühlt als wurde es teilweise selber ein wenig lenken sowie am Gaspedal. Fühlt sich an wie Feldweg fahren

Hi David,
wo schraubst Du denn?. Auf der Straße oder hast Du eine Garage?. Zur Not könnten wir eventuell auch bei mir in der Garage schrauben.
Ich würde Dir gerne meine Hilfe anbieten. Ich habe zwar den oberen Querlenker noch nie ausgebaut aber ich denke wir 2 bekommen das schon hin . Ich muß nur mal schauen wann ich Zeit habe.
Hab mal gerade ins Handbuch geschaut, aufjedenfall muß dafür die Frontschürze ab, innerer Radlaufschutz raus, die Pralldose am Hilfsrahmen und die Dämpfergruppe weggeschraubt werden und noch ein paar Kleinigkeiten .

Michael, das ist cool

Hi Michael. Hat er Recht
Aktuell schraub ich aufm Grundstück. Nicht in der Garage. Ist immer recht schwierig. leider. Werkzeug hab ich in mass. Aber zu oft nicht das passende Aber das Angebot nehme ich gerne an. Soweit ich weiß muss eig nur der prallschutz ab. Dämpfer gelöst und fixiert werden. Da bin ich froh über jede helfende Hand:-). Am besten wir tauschen mal fir Nummern per pm. Würde mich dann am Wochenende mal melden wenn's für dich in Ordnung ist. Gruß David

Da es gerade so schön passt, TF160 und oberer Querlenker...

Habe den Mist am WE an Tobis TF160 (mit Klima) gemacht, lecker

Wer´s nachmachen will sollte vorher wissen, dass die Nadellager aus- und eingepresst werden müssen im Querlenker. Und die Schrauben von der Blechprofil zu lösen macht auch fein Spass. Das Wühlen in Mengen alten Fetts noch obendrauf. Und sowieso..., ohne Bühne nix für alte Leut