Hallo,

heute morgen fällt mir auf dem Weg zur Arbeit aufeinmal der rechte Außenspiegel ab. Also erstmal nur das Glasrunter, als nächstes hat sich das Spiegelgehäuse auch auf den Weg gemacht. Die Feder kam mir dann fröhlich entgegen.

Ich bin gerade am Suchen wie das alles zusammengehört, fürchte aber das irgendwo ein Stück Kunststoff aufgegeben hat... brauch ich nen neuen Spiegel? Wie zerlege ich den elektrischen Spiegel am besten um da ran zukommen? Die Kabel vom Motor halten das alles noch irgendwie zusammen, wo kann ich die lösen?

Gruß,
Sven

==== Nachtrag ====
Genau so schauts aus:
https://youtu.be/VrOK3lkYEYY
==== Ende Nachtrag ====

Dann Antworte ich mir mal selber: Noch schlimmer wie befürchtet, da muss die Türpappe runter:
http://forums.mg-rover.org/mgf-mgtf-spo ... or-360264/


Entweder Klebeband (das zerpflückt mir dann aber nachher Garantiert den Lack auf dem Spiegel), oder die Karre in der Mittagspause aufs Parkhaus oben in die Sonne fahren und basteln...

Gruß,
Sven

Kann mir nicht vorstellen, dass das so schlimm ist, Sven. Für mich sieht das aus, als ob es dir die Feder am Spiegelfuß ausgehängt hat. Ich hab hier mal ein paar Bilder gepostet, wie der Kram von innen aussieht: viewtopic.php?p=73188#p73188

Probier mal folgendes:

1. Die Steckkontakte von der Spiegelheizung abnehmen und das Spiegelglas vorsichtig vom Motor abclipsen, damit du mehr platz zum Arbeiten hast
2. schaue mal nach, ob die Metallöse am Spiegelfuß (wo die Feder eingehängt wird) gebrochen ist. Kann ich mir aber kaum vorstellen.
3. Feder vom Metallträger des Motors aushängen und zuerst unten wieder einhängen
4. Metallträger so wie bei meinem Beitrag im 3. Bild in die Spiegelschale setzen und Feder dort wieder einhängen
5. Metallträger in seine Nut im Spiegelgehäuse flutschen lassen (macht die Federspannung)
6. Wenn alles hält, die Kontakte von der Spiegelheizung am Glas wieder anschließen und das vorsichtig wieder auf dem Motor clipsen

Alles in allem so 10 Minuten Sache, ab besten bei geöffneter Tür und heruntergelassener Scheibe.

Wenn die Öse für die Feder gebrochen ist hab ich glaube ich noch eine liegen. Aber um die zu tauschen müssten die Kabel am Motor abgelötet werden, die laufen da durch.

Hm, ok, ich hatte befürchtet das die Feder irgendwo auf nem Stück Plastik hängt... wenn ich mir deine Bilder anschaue... ich flitze gleich mal ins Parkhaus.

Tja... Spiegelglas ist ab, jetzt kann ich das Spiegelgehäuse zumindest etwas weiter weg ziehen... nur... da ist nichts wo ich die Feder einhängen könnte...

Ist also wirklich die Aufnahme an der Montageplatte abgerissen, oder?

Mein Tipp, etwas abgebrochen (Gußteil).
Schau mal auf der anderen Seiten, wenn du den Spiegel nach innen und/oder außen wegklappst und die Kunststoff-Tülle wegziehst, ob du erkennen kannst, wie das zusammen gehört.
Sonst mit Gewebeband gut fixen, sollte damit bis nachhause halten, sofern zur Hand.

Jepp, stimmt, da ist was abgebrochen. Ich hab gerade mal mein Restteil angesehen, das gibt auch nix, den Fuß kriegt man nicht zerlegt. Leider ist der aber ausgeleiert, d.h. der Fuß dreht sich um ein paar Grad und schlackert, bringt dir also auch nichts. Aber so sollte das Gussteil aussehen:


In Deutschland wollen die Idioten für nen gebrauchten elektrischen Außenspiegel rechts bis zu 130 Euro haben , hab gerade mal auf eBay geschaut. Ich hab dann mal nach nem linken in UK gesucht, und siehe da: http://www.ebay.co.uk/itm/111868165646

Ein linker sollte es ein, weil der dann vom Winkel für die Beifahrerseite ist, und MBB ist der auch noch. Kann eventuell sein, dass die Verkabelung nicht passt, wegen der Verstellung, in dem Fall müsste man das am Motor umlöten. Ansonsten sind von der Bauform her meines Wissens links und rechts identisch. Und beim derzeitigen Pfundkurs kann man das ja mal probieren.

Aber an der Entfernung der Türpappe kommst du dann natürlich nicht vorbei.

Danke fürs Nachschauen... ja, das Deutschland nichts hergibt hatte ich schon gesehen, hab schon einen aus GB geordert... aaaalerdings... einen Rechten. Weil ich dachte 1) ist der ja rechts, und 2) waren die von der Form her doch eh identisch (so hab ich das auch im Kopf)... War das jetzt der Falsche?

=== Edit ===
Türpappe ist ja ansich kein Problem, nur hier im Parkhaus halt ungeschickt...
==== Nachtrag Ende ====

Der Beifahrer wird dann gut sehen können

Nee, der grundsätzliche Anstellwinkel ist für deine Sitzposition dann falsch. Aber da kann man etwas tricksen, mit nem Unterlegkeil zwischen Spiegelfuß und Spiegelgehäuse.

Na toll, kommt davon wenn man zu schnell ist.... andererseits... bei den Kursen auf ebay.de könnte ich auch einfach noch den passenden Spiegel bestellen...

gibt doch auch neue recht günstig
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-CRB110190NNX
und tauscht dann einfach das farbige Gehäuse...

Ok, wäre auch eine Möglichkeit gewesen. Jetzt hab ich aber schon einen gebrauchten Fahrer und einen Beifahrer Spiegel bestellt... In den Großhandel werd ich jetzt nicht einsteigen

Dann guck doch mal mit, ob man den Rechts/Links Kram durch um 180° verdrehte Montage von dem Fuss, Ring (oder was auch immer) in den Kontentinalen oder Imperialen Winkel bringen kann. Das Gerücht schwirrt schon seit Jahrzehnten herum.
Gehts oder gehts nicht. Hab ja selber nur manuelle Spiegel und konnts noch nicht checken.
R200 Spiegel und die vom RV8 passen übrigens auch

Ok, das sollte kein Problem sein das mal zu checken, ich geb dir dann Rückmeldung.

Nein, auch vom R200 oder RV8 werde ich mir keine weiteren Spiegel in den Keller legen. Wird ja sonst das reinste Spiegelkabinett... (aber natürlich Danke für den Hinweis!)

Nö, das ist ein Gerücht, Dieter. Da ist nix zum Schwenken oder Drehen an dem Fuß den ich hier hab. Auch nicht am Spiegelgehäuse.

Ais-OK
http://www.mgfcar.de/epc/4169.htm

Auf den Platten bei den spiegeln steht ja nich umsonst rh und lh drauf
Die Gehäuse und das Innenleben geht sicher rechts und links zu verwenden