Mein 2001er F hat noch Kappe und Finger!

der 2001er hat auch keine Verteilerkappe und -finger mehr..MkII

Dann ist es auch kein 2001-er.

in 8 Jahren hier noch nicht gemerkt das es kein echter 2001er ist ? dann wirds aber Zeit...
her mit der Vin und dann weisst es ganz genau

Gibt es bei MG 850s Auto vielleicht eine größere Latenz zwischen Herstellungs- und Zulassungsdatum?

Kann ja sein,
mein MKII wurde im Mai 2001 zugelassen. Vielleicht stand er ja ein halbes
Jahr beim Händler rum.

Und hier auch die Fahrgestellnummer:
SARDWBGMYD517187
Übrigens, in meinem Serviceheft steht: Airbag-Austauschtermin 05.2011,
hat sich da schon Jemand mal daran gehalten?
Wenn ja, wo bekommt man einen neuen und nicht gealterten Airbag her?

Also deiner wurde am 24th February 2000 @ 10:52:12 gebaut
Der Stand also mehr als ein halbes Jahr wo rum....
Und echt 2011 musst du Airbags tauschen ? Hm also ich würde da nicht mehr damit rumfahren, ist ja sowas von unsicher das ganze

Vielen Dank an Ampelmännchen(DDR) für die Auskunft,
aber meine Frage zum Airbag wurde damit nicht beantwortet, vielleicht weiß ja Jemand
noch was Gescheiteres

Hab ich hier auch schon einmal gefragt - wird allgemein wohl kaum gemacht - außerdem: woher einen wirklich NEUEN nehmen?

Anekdote dazu: beim 911er (BJ 93) meines Vaters meldete der Airbag eine Fehlfunktion - der Witz: selbst Porsche (und die kümmern sich ja gut um ihre Klassiker...) kann hier keine Austauschairbags anbieten - also ganz offiziell disabled das ganze (denn leuchtets Lämpchen nicht, ist der TÜV zufrieden...)

ich dachte meine smilies sagen schon alles

mal im ernst solange keine lampe angeht und sagt hey system kaputt wird da nichts getauscht...

Da neue Module gar nicht mehr lieferbar sind, würde ich auch nichts weiter unternehmen. Und wenn die Kontrollleuchte angeht, erstmal testen ob irgendwo ein Kabelbruch/Wackelkontakt vorliegt. Was kann im schlimmsten Fall passieren? Dass der Luftsack im Falle eines (Un-)Falles nicht mehr aufgeht, oder? Das würde mich jetzt nicht so sehr beunruhigen. Problematisch wäre wohl eher, wenn die irgendwann unkontrolliert losgehen könnten, davon habe ich bisher aber noch nirgends etwas gehört.

Bzgl. der Lebensdauer von Airbags ist der folgende Link interessant. Insbesondere der zweitletzte Abschnitt:

http://5komma6.mercedes-benz-passion.co ... ck-airbag/

Da mir die Experten, die sich da "hinter vorgehaltener Hand äußern" bekannt sind, mache mir bzgl. der Airbaglebensdauer im MGF keine allzu großen Sorgen.

Ein fehlerhafter Airbag kann von alleine nicht auslösen. Die einzig falsch ausgelösten Airbags die ich erlebt habe oder von Erzählungen wurden von Leuten gezündet die sämtliche Sicherheits Hinweise mißachtet haben. Aufgrund dieser Chaoten gibt es eine teure Schulung der Handwerkskammer nur mit dieser ist man befugt an Airbag Systemen zu arbeiten bzw einen Airbag überhaupt in die Hand zu nehmen

Abgesehen von der Tatsache, dass mir das wurscht ist:
Neue soll es gebraucht in Polen geben...
PS: Der einzige Airbag, der ausgelöst hat und ich das gesehen habe, war ein Ampelnachbar, der sein D-Netz-Handy (das waren damals noch ordentliche Ziegel) rausgezogen und eine Nummer gewählt hat. Bumm! Das war echt lustig, allerdings war das noch in den Anfangszeiten der Airbagmanie.

Das kommt davon, wenn man am Steuer telefoniert.

Außer, er wurde von Takata produziert. Die hatten in den letzten Monaten ja wohl genügend negative Presse.

Ja, stimmt. Die hab ich vergessen.