Nabend zusammen....,
hat wer ne Idee oder nen Gedankenanstoß zu folgendem Sachverhalt....
Vor ca 6 Wochen nen MGF Trophy gekauft, der die letzten Jahre kaum bewegt wurde..., er lief anfangs nen bissl unrund was denke ich mal auch normal ist da er kaum bewegt wurde.
Ein bis zwei Mal am Tag in unregelmäßigen Abständen sackte die Drehzahl so stark ab das er ausging an der Ampel, war auch mit Gas geben nix, er blubberte nur, schüttelte sich und ging aus....
Einmal neu gestartet.....alles wieder okay...
Dann....großer Werkstattaufenthalt beim MG Spezialisten...volles Programm....
Zahnriemen neu, Kupplung neu, Reifen neu usw....hat aber mit dem obigen Problem nix zu tun...
Ansonsten wurde gemacht... Zündspule 2 mal, Leerlaufregelventil eingestellt, Zündkerzen neu, Luftfilter neu, Benzinfilter neu.....
MGF aus Werkstatt abgeholt und er lief 1a, war völlig begeistert.....genau ne halbe Tankfüllung lang
Das Problem war auf einmal wieder da, diesmal aber so extrem das die Drehzahl nicht nur an der Ampel absackte sondern er auch während der Fahrt die Gasannahme verweigerte.
Einmal neu starten....Problem weg....., allerdings diesmal nur für nen paar Sekunden....
Hab ihn dann mit Müh und Not nach Haus bekommen wo er nun schlummert, würde mich bei der Unregelmäßigkeit des Problems nicht wundern wenn er morgen wieder völlig normal läuft....
Noch kurz mit der Werkstatt telefoniert...., die meinten evtl Benzinpumpe oder Steuergerät....?!
Was meint Ihr....?
Liebe unwissende Grüße aus Solingen
, bestimmt auch hier im Forum)