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Drehzahl sackt unregelmäßig ab 
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Registriert: Mo 21. Sep 2015, 21:57
Beiträge: 4
Wohnort: Solingen
Beitrag Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Nabend zusammen....,
hat wer ne Idee oder nen Gedankenanstoß zu folgendem Sachverhalt....
Vor ca 6 Wochen nen MGF Trophy gekauft, der die letzten Jahre kaum bewegt wurde..., er lief anfangs nen bissl unrund was denke ich mal auch normal ist da er kaum bewegt wurde.
Ein bis zwei Mal am Tag in unregelmäßigen Abständen sackte die Drehzahl so stark ab das er ausging an der Ampel, war auch mit Gas geben nix, er blubberte nur, schüttelte sich und ging aus....
Einmal neu gestartet.....alles wieder okay...
Dann....großer Werkstattaufenthalt beim MG Spezialisten...volles Programm....
Zahnriemen neu, Kupplung neu, Reifen neu usw....hat aber mit dem obigen Problem nix zu tun...
Ansonsten wurde gemacht... Zündspule 2 mal, Leerlaufregelventil eingestellt, Zündkerzen neu, Luftfilter neu, Benzinfilter neu.....
MGF aus Werkstatt abgeholt und er lief 1a, war völlig begeistert.....genau ne halbe Tankfüllung lang :evil:
Das Problem war auf einmal wieder da, diesmal aber so extrem das die Drehzahl nicht nur an der Ampel absackte sondern er auch während der Fahrt die Gasannahme verweigerte.
Einmal neu starten....Problem weg....., allerdings diesmal nur für nen paar Sekunden....
Hab ihn dann mit Müh und Not nach Haus bekommen wo er nun schlummert, würde mich bei der Unregelmäßigkeit des Problems nicht wundern wenn er morgen wieder völlig normal läuft....
Noch kurz mit der Werkstatt telefoniert...., die meinten evtl Benzinpumpe oder Steuergerät....?!
Was meint Ihr....?
Liebe unwissende Grüße aus Solingen


Do 24. Sep 2015, 21:14
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Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Moin!
Ich habe gleiches Prob mal bei meiner Goldwing gehabt.
Da ist auch die Benzinpumpe im Tank verbaut. Werkstatt hat alles mögliche gewechselt, ich wochenlang alle möglichen Steuerungen und Unter-Überdruckschläuche geprüft und Testfahrten ohne Ende gemacht.
Lösung war:Benzinpumpe direkt an 12Volt und aus dem Tank mit durchsichtigem Kraftstoffschlauch in den Tank pumpen lassen.
Nach kurzer Zeit stieg eine Luftblase aus Richtung Tank hoch und die Fördermenge wurde immer weniger bis gar nix mehr kam!
Grund war nach Zerlegung des Pumpenmotors ein völlig eingelaufener Schleifring der so gut wie keinen Kontakt mit den Kohlebürsten mehr hatte.
Neue Spritpumpe rein und alles war Schnee von gestern!!
Einfache, schnelle Prüfung die zumindest die Pumpe als Fehlerquelle ausschließen kann.
Frag mich jetzt bitte nicht wo du den Spritschlauch zufassen bekommst um diesen Test zu machen.Soweit bin ich noch nicht in der Materie bei meinem drinne. ;)
Viel Erfolg bei der Diagnose!!


Do 24. Sep 2015, 22:15

Registriert: So 1. Mär 2015, 18:18
Beiträge: 127
Wohnort: Mülheim an der Ruhr
Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Hallo Deti,
Ich bin kein MG F Technik-Krack, aber bevor ich mich an die Benzinpumpe begeben würde, versuchte ich es erst einmal mit einem Reset des Steuergerätes (Zündung an, Gaspedal zig-mal durchtreten, genaueres auf Dieters MG F Homepage :up: , bestimmt auch hier im Forum)
Steuergerät auslesen, Stromversorgung der Pumpe prüfen (Wackelkontakte, korrodierte Anschlüsse kommen schon mal vor)

_________________
Gruß
Thomas
______
MGF Trophy blau 2001
MGTF LE80 pearl black


Fr 25. Sep 2015, 00:11
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Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18
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Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Welche Werkstatt war denn das? Ich denke, zunächst mal wären die in der Pflicht, das nachzubessern, zumindest ans Testbook sollten die die Kiste mal hängen.

_________________
MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997
TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004
ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001
Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972


Fr 25. Sep 2015, 07:28
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Beiträge: 62
Wohnort: Bielefeld
Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Vielleicht ist es auch was ganz einfaches: zuviel Unterdruck im Tank, ausgelöst durch verstopfte Ent-bzw. Belüftung. Hatte ich auch mal bei einem Mopped. Nach ner halben Tankfüllung ging nix mehr. Tankdeckel auf (man hörte quasi das Luftschnappen) und dann ging es wieder. Freiblasen der Entlüftungen hat es dann final gebracht.

Gruß
Vilo

_________________
Lass mich mal ... los gib schon her ... oh, kaputt

MG TF 135 spark, firefrost red, BJ. 2004, 1.HGF bei 35.409 km
MG ZR 160, xpower grey, BJ. 2004, 2. Motor bei 136.058 km


Fr 25. Sep 2015, 08:49
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Registriert: Mi 17. Dez 2008, 21:32
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Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Kann man einen eventuellen Benzinmangel beim Absterben anhand des Lambdawertes erkennen ?
Wäre dann sicherlich einfacher mit dem Testbook dies zu überprüfen, als "alles" mal zu zerlegen.

_________________
Gruss
Andreas TF160

TF160, MY2005,
x-power-grey


Fr 25. Sep 2015, 09:06
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Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19
Beiträge: 5189
Wohnort: Waldhessen
Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Lösung hab ich auch nicht.
Nur soviel:

1. Reset Steuergerät ist hier Unsinn, denn das Dingen wird immer selbstständig nach der normalen Abkühlfase neu gestartet.
(ca. 30-45 Minuten nachdem der Motor abgeschaltet wurde)
Das kann man nur gebrauchen wenn man Fehler im warmen Zustand such. Muss mal gelegentlich dazuschreiben.
Der Reset bewirkt elektrisch nur das kurzzeituge Abschalten der 5V Versorgung für die Sensor Konstantspannung, die wiederum bei warmem Motor weiter benötigt wird um das Magnetventil am Aktivkohlefilter zu versorgen.

2. Benzinpumpe, ich weiss noicht, die geht eher "digital" kaputt, schlechter Steckkontakt führt z.B. aufgrund des hohen Versorgungsstrom gleich zum Abbrennen/Verschmoren des Steckers.

Egal, das mit dem zugesetzten Belüftungsventil am Tankdeckel passt schon mal. Nachgucken, ohne Tankdeckel fahren.
Dann fällt mir auch nur noch defektes IACV ein (klemmt ? verdreckt ?) Oben steht was, das man das eingestellt hätte ? Ich wüsste nicht was man an dem Schrittmotor einstellen könnte.

Ansonsten, fröhliche Fehlersuche und wie schon gesagt, warum reklamiert man das nicht ?
PS. stinkts nach Sprit am Auspuff wenn das auftritt ? Falls garnicht, würde ich das Thema Leerlaufluftzufuhr und Benzinzufuhr bevorzugt durchchecken.

_________________
Gruß
Dieter
MGF/TF http://www.mgfcar.de
Kein Support über E-Mail oder PM, Fragen bitte im Forum stellen!


Fr 25. Sep 2015, 10:16
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Registriert: Mo 21. Sep 2015, 21:57
Beiträge: 4
Wohnort: Solingen
Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Vielen Dank erstmal für die zahlreichen Denkansätze...., werd euch berichten wie es weiter geht!
LG aus Solingen


Fr 25. Sep 2015, 15:57
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Registriert: So 11. Okt 2015, 08:23
Beiträge: 1
Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
hallo,

hört sich für mich an wie ein kontaktfehler, wackelkontakt oder kabelbruch an dem drosselklappensensor.


Fr 23. Okt 2015, 08:59
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Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26
Beiträge: 2141
Wohnort: Wien
Beitrag Re: Drehzahl sackt unregelmäßig ab
Dieter hat geschrieben:
Lösung hab ich auch nicht.
Nur soviel:
Oben steht was, das man das eingestellt hätte ? Ich wüsste nicht was man an dem Schrittmotor einstellen könnte.

Jaja. Reinigen ist aber angesagt. Bei mir wars total verdreckt.
Und die neuen Zündkabel und -kerzen habens auch gebracht, neben einem neuen Kat und einem Temp-Fühler fürs Kühlwasser und beiden Lamdas und (die alten F's haben ja keine 2 Lamdas, denk ich) Kontaktreinigungsaktion läuft die Alte wie geschmiert.
ps: hoffentlich hat sie das nicht gehört, die MGINE

_________________
Gruß
Sepp

MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut.
Hört jetzt auf den Namen "MGINE"
...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert

...und jetzt ein Jaguar MK2 240


Di 27. Okt 2015, 14:18
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