Moin,
eigentlich mag dieses Auto (MGF, 120 PS, Baujahr 2000) aber nun geht es mir doch gewaltig auf die Nerven; evtl. kann ja wer weiterhelfen. Ich habe natürlich auch schon im Forum gesucht und bin auf verschiedene Fragen zu diesem Thema gestoßen - ich möchte dennoch mal beschreiben was passiert ist.
Vorgeschichte:
Vor zwei Wochen wurde in der Werkstatt die Wasserpumpe, der Zahnriemen und die Zylinderkopfdichtung sowie andere Dichtungen gewechselt.
Nun an diesem WE ist folgendes passiert - auf einer Fahrt über Land im moderatem Tempo:
- der wird Motor heiß (das Kühlwasser) - die Temp-Anzeige steigt bis zwei Striche vor ROT
- die Öltemperatur steigt bis der Zeiger ca. senkrecht steht
...also angehalten, Motor aus und abkühlen lassen. Dann Heizung und Lüftung voll an und die paar km wieder zurück, hierbei waren die Temperaturen dann glücklicherweise im Normalzustand.
Einen Tag später den Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter geprüft. Ergebnis: Fast ganz leer - nur noch der Boden leicht bedeckt.
Hat wer eine Idee was da los ist, war???????
Ich habe keine Lust, das die Kiste jetzt ganz verreckt.
Vielen Dank und Grüße,
Frank
