Ich brauch mal Euren Rat...

wenn ich mich auch fast net trau es auszusprechen.. ha ha

Also.. ich hatte immer so ein Keilriemen quietschen...
Ok.. dann mal ein neuer her.. vielleicht ist der Alte schon rissig...
Neuer gekauft.. rauf gemacht
wow wars wohl... schon gefreut
nach ca. 3 - 4 Wochen fing das ganze von vorne an...
wieder nachgeschaut.. etwas fester gezogen..
...nach ca. 3 - 4 Wochen...

weiter brauch ich nicht schreiben.. wiederholt sich immer wieder.
Kann denn die Limabefestigungsschraube kaputt sein???
Oder kann das an etwas anderem hängen?
Bin da gerade etwas Ratlos...
Sind ja keine weiteren Umlenkrollen etc. da

Lach nimm mal Keilriemenwachs da brauchst nicht immer an den Schrauben drehen

Hast du Klimaanlage???

Wie heisst der Riemenhersteller???

Moin.

Bei mir wars die Spannrolle.
Demontiert, Dichtscheibe des Lagers vorsichtig entfernt,
mit Kaltreiniger so gut, wie möglich gereinigt, neues Wälzlagerfett
rein und gut wars.

Nur so als Hinweis...

wenn Du mehrfach schon nachgespannt hast:
bei Fahrzeugen mit Klimaanlage könnte auch ein gebrochenes Auge des Lichtmaschinenhalters am Motorblock sein.
Lichtmaschine ist dann an oben nicht mehr richtig fixiert.
Zwar eher unwahrscheinlich, aber schon mal vorgekommen.

habe keine Klima

Und quitschen tuts nur beim bzw. kurz nach dem starten des Motors.. danach is komplett Ruhe, außer es regnet.

Ist die Einstellschraube in der Lima noch okay oder ist die (wie bei meinem Steppy) abgerissen?

Das Hatte ich auch mal ist dein spritzschutz rechts im radkasten montiert?( der filzlappen oder das Plaste Teil ?)

Mfg. Thorsten

Einstellschraube funktioniert soweit ja... sonst würde es nicht drei Wochen halten...


@jim_knopf123
ich such ja gerade nen Spritzschutz.
Da is und war nix beim Kauf dabei.. und wohl noch nie montiert..

Spritzschutz (Kunststoff) habe ich noch einen da. Bei Interesse bitte über Email kontaktieren.

Was das Quitschen angeht, Keilrippenriemen = zu lose. Mach den mal deutlich fester als bisher. Bei mir wird der über eine Spannrolle gespannt, glaube aber bei dir über die LiMa.

RIchtig, zu lose. Der sollte so fest sein, dass man ihn noch um 90 Grad verdrehen kann (Schnelltest). Oder ganz offiziell: wenn man 10 kg dranhängt, soll er sich um 10 mm bewegen.

Da gibbet nur keine Möglichkeit, nen Gewicht zu befestigen, zumindest bei dem Klima-Modell nicht. Daher wie bei allen Treibriemen die 90-Grad-Methode anwenden (aber an der richtigen Stelle, also in der Mitte der längsten freilaufende Stelle = sonst Test für´n A....)

Fingertest bei mir: fest draufdrücken, wenn 5mm dann ok.
Zumindest bei mir.