Argh, WD40 hatte ich mit als erstes reingemacht 
Ursachenanalyse... wenn ich nochmal alles Revue passieren lasse, ging der Schlüssel nicht rein, weil der Schließzylinder beim rausziehen nicht in der Ausgangsposition war. Und zwar beim Aufschließen des Wagens. Hmmm, hatte bei geöffneter Tür am leicht verdrehten Schlüssel geruckelt (Schlüssel bewegte sich kaum), dabei hatte der Wagen kurzzeitig verriegelt und die Alarmanlage hat ebenfalls laut gegeben. Und kurz darauf bekam ich den Schlüssel raus.
Oh, vor paar Tagen hatte ich Hakeln und Alarm beim Verschließen gehabt, allerdings ging der Schlüssel dabei komplett zurück. Da hatte ich mir nichts weiter gedacht...
Ich werde als nächstes einen "Trockentest" machen, also per FB aufschließen und schauen, ob der Schlüssel sich problemlos in Aufschließrichtung bewegen lässt. Selbiges bei geschlossenem Schloß und Zuschließrichtung. Läuft das geschmeidig, ist das Problem wohl weiter unten in der Türschloßeinheit. Aber da hab' ich noch ne alte, die muss nur repariert werden (Mikrotaster...)
Und Graphitspray leg' ich mir auch zu, hab' ja noch paar Schlösser, die noch nicht mit Öl behandelt wurden....
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