Ich habe mir aus dem Spenderfahrzeug den Tacho-Kabelbaum plus die Stecker am Hauptkabelbaum mitgeben lassen, weil ich schon sowas gehört hatte vorher dass die Stecker und die Belegungen verschieden sind zwischen TF und MGF MkI. Rein theoretisch muss ich also nur noch den Getriebe-Geber vom TF oder MGF MkII einbauen und einen Kabelstrang vom Getriebe zum Armaturenbrett legen, und der Tacho würde zumindest das korrekte Signal bekommen um zu funktionieren.
Siehe hier:
Und hier der Aufkleber mit der Teilenummer:
Der cremefarbene Hintergrund beim MGF MkI ist in der Tat schön... aber ich werde mir vielleicht Tachofolien anfertigen lassen die vom Design her genau wie der TF-Tacho sind, aber mit beigem Hintergrund... ich hab da so einen Tachofolien-Hersteller and der Hand und bei dem kostet das nicht viel.
Falls jemand weiß wie die TTF-Schriftart heißt vom TF-Tacho, dann würde mich das sehr interessieren...
es ist auf jeden Fall eine andere als die "Handel Gothic" vom MGF MkII.Ach ja, und nochmal ne Frage zu den Kontroll-Leuchten im Kombiinstrument... in der Mitte zwischen Tacho und Drehzahlmesser hat der Tacho vom TF ja ein paar mehr Lämpchen als der MGF MkI. Wenn ich das richtig sehe, sind das ein Lämpchen für die Kofferraumklappe und eines für die Öltemperatur, oder? Müsste ich die jeweiligen Geber/Sensoren auch nachrüsten damits funktioniert?