hallo zusammen,

seit kurzem fällt mir etwas merkwürdiges aus: wenn ich scharf links einschlage und dann über eine leichte Bodenwelle fahre gibt es ein merkwürdiges knarzendes Geräuch - ist schwer zu beschreiben - manchmal habe ich auch das Gefühl daß ich das in den Pedalen spüre. Kennt das jemand hier? Ach ja - es ist ein MGF mit der EZ Anfang 1997

viele Grüße
Stephan

Altersschwäche!

Traggelenke und Spurstangenköpfe prüfen

Geht das für einen Nicht-Auto-Mechaniker relativ einfach? Oder komm ich da an der Werkstatt nicht vorbei?

Vorne aufheben und an den Rädern waagrecht und senkrecht wackeln...
Wenns spürbar senkrecht knackelt, dann Traggelenke, waagrecht sinds die Spurstangenköpfe.
My two cents...

@Joezapp: Herzlichen Dank! Hab es gerade mal ausprobiert: Also mit sehr wenig Kraftaufwand spüre ich links weder senkrecht noch waagerecht ein Spiel. Rechts dagegen spüre ich waagerecht ein klein wenig Spiel. Kann das mit meinem Problem zu tun haben?

Welche Felgen und Reifen hast Du denn drauf?
Bei meinen 16ern streift der Reifen bei Volleinschlag schon mal beim Einfedern an den Kunststoffradkastenverkleidungen (welch ein Wort! ), schau mal an den Verkleidungen nach Streifspuren.
Rechts waagerecht ein wenig Spiel: Äußeres Spurstangengelenk.
...und da sollte man schon mit mehr Kraft wackeln, vor allem senkrecht.

Für die Sommerbereifung hab ich Alus, die waren schon vopn Anfang an dabei. Auf denen steht nichts drauf, die Reifen sind 185/55 R15. Schleifspuren konnte ich da gerade keine entdecken...

Wann wurde er denn das letzte mal abgeschmiert ?

Der letzte Service war vor einem Jahr - denke daß das da gemacht wurde...

Wegen dem äußeren Spurstangengelenk: Kann ich da was genaueres sehen, oder vielleicht selbst etwas machen (keine Ahnung - schauen ob da einen Schraube locker ist, oder so...)?

ABGESCHMIERT ? wat ?

sagt mir nich, die Flunder hat irgendwo Schmiernippel ? wie beim MB 100 ...

Uhhh, Kacke , das dürfte bei mir das letzte mal bei der Auslieferung gemacht worden sein ...



och nöööö ....

Die oberen Querlenker haben Nadellager und ein Schmiernippel. Letzteres ist meist mit Dreck zugeschmiert und nicht sofort sichtbar. Und mit der normalen Fettpresse nur schwer erreichbar. Drum haben manche die Nippel durch 45-gradige ersetzt.
Das dürfte aber das Problem von Stephan nicht sein, da die Querlenker auch bei gerader Fahrt und Bodenwellen knarzen müßten.
Ich erinnere mich mal was von der Rohrverstrebung unter dem Armaturenbrett gelesen zu haben (eine Querversteifung der Karrosserie), die gerne bricht, vor allem bei älteren Modellen.
Aber da wissen die Opas hier sicher besser Bescheid...

Uuurgs - mach mir keine Angst...

und mir bitte auch nich !

Sepp , Du hast aber immer Schauergeschichten auf Lager ...

Ich kann wie immer, die Seite von Dieter auch mal als Bettleküre empfehlen, da finden sich eigentlich alle Geheimnisse von unserem Autochen wieder
Fetten/Abschmieren: http://www.mgf-portal.de/nipple/index.htm

...als alter Dramaturg nehme ich immer das Schlechteste an und bin dann angenehm überrascht, dass es doch nicht so schlimm war.
Wenn ich offen fahr, also Fenster runter, dann knarzt es auch. Habe die Fenster im Verdacht.
Nee, Spass beiseite: Wo knarzt es denn?

Meines Erachtens knarzt es vorne links. Ich hatte erst gedacht daß etwas mit dem Stoßdämpfer ist oder, wie Du auch schon gemeint hast, daß der Reifen irgendwo anschlägt. Fühlt sich ein bisschen so an als wäre etwas nicht richtig festgeschraubt und gibt nach - ich weiss, das klingt blöd, aber genauer konnte ich es noch nicht lokalisieren...

Ist das nur bei Vollanschlag zu spüren? Dann würde ich auf Lenkgetriebe tippen. Vielleicht ist da was locker...

wenn mich nicht alles täuscht ist das sogar während des lenkens. Also noch nicht bei Volleinschlag...