Ich bin halt gerne gut vorbereitet, bevor ich da steh und diese Fragen aufkommen
Danke!

Motorrahmen lösen notwendig? Oder machst du das auch ohne?

kommt drauf an was du mit Motorrahmen meinst...
falls es der Motorhalter ist dann muss der gelöst werden ausser du kannst zaubern beim Zahnriemen tauschen
aber wenn ich das hier alles so lese stellen sich mir eh die Nackenhaare auf...

Peter du hast recht kann nur schief gehen.

Warum schiefgehen?
Jeder fängt mal an , und aus Schäden wird man klug!

Denke nicht das es schiefgehen wird. Er hat sich mit dem Thema doch intensiv beschäftigt. Ich denke er wird etwas länger brauchen als wenn es eine Werkstatt macht. Aber was soll es. Wie heißt es so schön: learning by doing
Wer hätte denn gedacht das Cadde soweit kommt und eventuell eher fertig ist als der Forumsturbo?

Also das Arretierwerkzeug für die Kurbelwelle find ich schon super, vor allem beim Anziehen der Riemenscheibe mit 205 Nm (des is schon ordentlich). Wenn du da alleine bist (ka Haberer mit Retourgang eingelegt voll auf der Bremse) stehst schon blöd da.
Das Nockenwellenarretierwerkzeug find ich a net schlecht, wennst dann noch ein Werkzeug zum Abschrauben der Nockenwellenräder selbst baust (so wie ich, 12-182, da Kopfplanen angesagt war), dann kannst das alleine bewerkstelligen.
Ich hab da ja meinen Friseur gehabt, der mit den kleinen Händen (vielleicht erinnert sich da ja mancher hier im Forum).
Mein Problem war da eher psychologischer Natur: Hab ich jetzt schon alle ZKD-Schrauben mit 2 mal 180 Grad oder net...

Vielen Dank!
Muss hier einmal offtopic erwähnen, dass ich diese "Vorverurteilung" demotivierend empfinde. Ich denke, dass sowas einem Forum nicht unbedingt gut tut. Wir sind hier ja schließlich, um uns auszutauschen.

Zum Hintergrund:
Ich bin gelernter Industriemechaniker und studierter Maschinenbauer (grundsätzliches technisches Verständnis also durchaus vorhanden). Habe hobbymäßig einen Traktor (Deutz D40.2) zwei Mopeds (Simson S51 und KR51/2) und den MGF. Ich versuche, und das hat bisher auch immer geklappt, alles an diesen Fahrzeugen selbst instandzusetzen. Einfach weil ich Spaß dran habe und es mich interessiert, nicht aus der Not heraus.
Also informiere ich mich im Vorfeld so gut es geht, gerade weil der Teufel im Detail steckt. Und wenn ich nicht weiter komme - hol ich mir halt Hilfe. Wäre für mich auch kein Akt. Der Winter ist lang.

Von daher nochmal Danke für die positiven Rückmeldungen

Ja der Humor kann da schon mal nicht zu kurz kommen. Wir helfen schon und da gehört auch mal a bisserl a Witz dazua...

Naja wenn ihr hier weitergebt das mit Schlagschrauber die Schraube der Riemenscheibe zu lösen und eventuell wieder fest kann das ja richtig nach hinten losgehen. Hab erst heute ein Satz Verkleidungen für Zahnriemen verschickt da gab's auch ein Unfall wegen der Riemenscheibe.
Nicht das dann einer noch den Anwalt raus holt weil er das so gelesen hat denn sowas soll schon in anderen Foren passiert sein.
Warum eigentlich alles dreimal schreiben bissel die Suche bemühen findet mal alles aber das Silbertablett ist einfacher.

Mike, hat doch keiner geschrieben, dass die Riemenscheibe mit dem Schlagschrauben festgezogen werden soll. Nö, das mach auch ich brav mit 205 Nm, zusätzlich noch ein paar Tröpfchen Loctite auf der Schraube. Und mit Helferlein auf der Bremse, wie Sepp. Und ich weiß auch von Riemenscheibenschrauben die sich gelöst haben, obwohl streng nach Buch vorgegangen wurde.

Und die SuFu hier ist aus eigener Erfahrung definitiv nicht so hundert pro, dazu kommt noch, dass einige es mit der Rechtschreibung nicht so genau nehmen, und da findet man dann eben auch nicht alles - Ich sag nur “Radnarbe” oder “Nuggle”. Des Weiteren kommen eben auch immer mal neue Erfahrungen dazu, ich mach heute viele Arbeiten auch nicht mehr so, wie noch vor 5 oder 6 Jahren. Mal was neues schreiben schadet da nicht.

Was den Anwalt angeht, es handelt sich hier um ein privates Forum, wo Tipps und Tricks weitergegeben werden, da kann sich keiner auf irgendwas berufen. Da soll mir mal einer kommen, das wär ja noch schöner! Wenn’s beruhigt schreibe ich gerne noch einen Disclaimer in die Technik-Sektion rein, so wie bei den Kollegen vom MGF Register.

OT: vorab: ich habe da keinerlei Aktien drin. Ich meine aber, daß das nicht schaden kann. Es wäre wirklich traurig, wenn jemand auch noch Prügel dafür bezieht, daß er helfen möchte.
/OT

Morgen,
wollte nur kurz eine Rückmeldung geben.

Zahnriemenwechsel hat hervorragend geklappt!
Hat mich zwar einige Nerven gekostet (vorallem das Thema Spannrolle - da war ich zwei Stunden dran, bis ich mir endlich Hilfe zum gegenhalten geholt habe),
war alles in allem aber kein Hexenwerk.

Danke für die guten Tipps!

hat jemand schon maö Probleme mit dem ZR und manueller Spannrolle gehabt? Ich bekomme den nicht drauf

Ringschlüssel auf die Schrauben von den Nockenwellenrädern drauf und dann mal mit einem zweiten man bissl nachhelfen...
und nicht gleich volle breite auflegen sondern nur 5mm oder so...

So habe ich es gemacht, aber 1mm fehlt irgendwie. Alles ist gespannt wie eine Klaviersaite

Also ich habe es bis jetzt immer so gemacht ZR auf nockenwellenräader auflegen und fixieren Gege verrutschen dann Kurbelwellen , WaPu und dann erst spannrolle Einfedeln und am Kopf einschrauben spannen und festziehen !

Ich bekomme diesen Scheiß Zahnriemen einfach nicht drauf!

Macht doch nix - willst doch eh mit dem Midget nach Dresden kommen

Aber mehr als gute Ratschläge geben wie wir es so machen können wir leider nicht auf die Entfernung

Mensch, Tassilo, ging mir genauso. Hab alles probiert, und am Ende war er doch einen Zahn versetzt.
Deshalb: NIE mehr fass ich den an!
Da kann man noch so schön alles nach Anleitung machen, wenn's einfach nicht passt.
Gruß aus Tauberbischofsheim
Christof

Ich mache das immer so.
Kurbelwellenrad unten paar mm auflegen den Riemen und mit einer Stecknuss unten leicht fixieren.
Dann hoch über beide Räder mit Ringschlüssel eventuell passend drehen ist ja noch Spiel in der Sperre drin.
Das dann schön auf Spannung bringen denn paar mm aufgelegten Riemen.
Dann über Wasserpumpe und Spannrolle dann läuft das fast von alleine.