Also die Type des Ring ist die richtige.
Mmhh, hatte beide Ringe beim gleichen Händler bestellt.
Das mit dem fehlerhaften Bestand wäre eine Möglichkeit.
Eingelaufen, kann ich nicht sagen. Jedenfalls war diese Seite
im alten Getriebe dicht.
Wieviel darf das Spiel der Antriebswelle in der links,rechts
Bewegung sein?

War die Tage erfreut zu sehen, dass die Welle keinen Ölfilm mehr hatte.
War unterwegs, auch bei Nässe, mit defensiver Fahrweise. Auch in der
Garage zwei kleine Tropfen am Boden. Dachte der Rest halt.
Heute hab ich den Kleinen dann durch doch sehr kurvenreiche Straßen
der Fränkischen gefahren, etwas auch gejagt. Also zahlreiche rechts-links
Kurven. Hatte da ab und an ein, ich sag mal "Flog" gehört, wie wenn was
im Kofferraum hin und her ballert. Der war aber leer. Nicht mal ne Hülse
mit Hopfenblütentee drin. Und siehe da die Welle war wieder versaut,
sogar etwas über den Gummibalg. Irgendwas rückt da, nur was?
Kann wirklich die Welle da rausflutschen?
Langsam macht sich verzweiflung bei mir breit.

bist dir sicher das die welle weit genug drin ist ?

Nur mal gefragt den sicherrungsring haste aber erneuert oder ?

nee, der alte drin, dachte was soll an dem Teil kaputt gehen.

...die Federspannung. Der Ring ermüdet nach mehrmaligem Gebrauch und dann sitzt das nicht mehr so fest.
Gleiches gilt für Radlager-Federringe. Seegerringe, Sprengringe, Splinte.......... und alle anderen Sicherungsteile...

Hallo Sepp,
dann werden wir das mal versuchen. Kann nur gut werden.
Dachte mir ehrlich gesagt nix dabei den drin zu lassen.
Werde weiter berichten.
Aber trotzdem macht der kleine einfach Spaß.
Blos nicht weitersagen
Bleibt alle gesund und bis bald