Kurze Rückmeldung:

Ich habe die beiden vorderen Bremssättel mit Bremsenreiniger (Spray) gereinigt und mit Zewa Küchenrolle abgewischt. Es waren tatsächlich rote Rückstände auf dem weißen Papier. D.h. der original Lack wird tatsächlich von Bremsenreiniger angegriffen.

@ Union Jack:
Das Kommentar hatten wir schon mal im Trophy Ölkühler Tread. Du wolltest noch Bilder zeigen von deinen Ölleitungen die du montiert hast. Ich habe bis heute über 1500 € in insgesamt 6 gebrauchte Ölkühlerkits plus noch mal 4 x Öl-Wasserkühler investiert und habe bisher keine vernünftige Ölkühlerleitungen bekommen. Ironischerweise ist meine bisher beste Leitung in England bei MGMania.

Jetzt liegen zwei Sets in England zum Nachbau in Edelstahl. Angesichts der Videos über durchgerostete Leitungen und Ölleckagen würde mich wirklich mal interessieren, was du da in deinen F eingebaut hast. Bitte aber im anderen Thread.

Grüße aus Chemnitz