hmmm...suche halt in der Bucht...und Mykel schrieb oben er habe einen Abzieher mit 150mm genommen...

Ah sooooo, 150 kann dann aber nur die "Tiefe" sein ? oder der Radius ?
... meist wissen die Werkzeugverklopper in der Bucht doch selber nichtmal was sie da verkaufen wollen.

Bei mir wars auch ein Akt der besonderen Art

Mykel hats ja hinter sich
Aber mir kannst Du Tipps geben...immer gerne willkommen

Vergiss den Abzieher, war rausgeschmissenes Geld, der liegt jetzt im Keller rum und tut nix und passt noch nicht mal in den Werkzeugkasten

Aufbocken, Sattel und Sattelträger runter, Halteschrauben lösen oder ausbohren und dann im Liegen mit dem Vorschlaghammer einmal rumdrum drauf. Also immer ein Viertel weiter drehen zwischen den Schlägen, beim 4. ist die runter. Beim zweiten Opfer habe ichs dann gleich so gemacht, war auch einer aus UK, nach 12 Jahren noch auf den ersten Scheiben, fest wie die Sau. Aber so ging's in Minuten.

Hallo Mykel
Glaube mir, das ganze rumgehämmer und abziehen bringt nur Schaden. Du mußt mit einer Wärmspitze ( Gas und Atzetylen ) von außen anfangen zu wärmen, dann langsam auch nach innen wärmen. Das Material muß sich ausdehnen können und deshalb muß erstmal der äußere Rand (Bremsfläche) heiß gemacht werden und bei mir gingen die Scheiben dann wirklich leicht ab. Es sollten aber schon ca.120 Grad erreicht werden.
mfg Heinz

Hallo
Im letzten Bericht sollte es natürlich wärmen mit -Sauerstoff und Atzetylen- heißen.
mfg H.I.

Hier noch was vom "Softy" über gewaltfreies Schrauben am MGF.

So richtet man einen billigen Zweiarmabzieher her, damit der nicht immer seitlich wegkippt:

Zwei Stück Dachlatten quer über die zwei Arme und die Spindel packen und mit Schraubzwingen soweit zusammenrödeln das sich die Spindel noch gut drehen lässt.

WD40 in die Nut vorn zwischen Nabe und Bremscheibe reinblasen und Stunde Warten
Dann gib ihm Saures mit der Knarre .... bis die Scheibe sich so rund 5-10mm verbiegt ... Montiereisen zum Gegenhalten benutzen.
Dann ein paar Schläge mit dem Fäustel .... und klack flutscht die Bremsscheibe nach vorn.

lol hast du dir diese Vorrichtung schon patentieren lassen
Aber Not macht erfinderisch .
Wenn meine Mechaniker in der nächsten Zeit mal das selbe Problem haben zeige ich denen das Bild.

Joh, mach mal.
Als Nachtrag hier noch die Variante, wenn die Nabe mit Bremsscheibe von der Achse runter ist.
*für geduldige Herzkranke mit schwachen Muskeln*
Ohne Schraubstock .. ohne Feuer
... mit den Mitteln wie sie da im zweiten Foto liegen.
- WD40 rund um die Nut zwischen Nabe und Bremsscheibe ... min 1 Stunde wirken lassen. Nabe waagerecht hinpacken.
- Schlagschrauber zum Lösen der Kreuzschlitzschrauben, samt Fäustel zum Draufhauen.
- Zweiarmabzieher mit zwei Schraubzwingen und zwei Dachlatten
- grosse 1/2" Nuss (hier 30er) als Druckstück für den Abzieher.
- 19er Nuss mit langem Arm

Die Nabe (hier eine Links hinten) aus Ebay UK für rund 50 EURO all incl. war übrigens auch schon ziemlich rostrot innen. Lager ist aber noch ohne Spiel. Kommt trotzdem raus.