Jetzt ist es vollbracht, alles dran.
Spaltmaße sind zwar nicht mal mehr Englisch, eher schon Indisch aber ich habs nicht besser hinbekommen.
Erste Probetour war erfolgreich und es ist alles noch dran
Hat er wieder ein paar Narben mehr, mein Sparky. Aber immerhin lebt er noch und ist momentan gesund

Auch die Drehzahl passt, nur der Benzingeruch ist noch da.
Egal, lieber Benzingeruch als gar keine Ausdünstungen stell ich mir schlimm vor in einem Elektromobil...

Also, wenn jetzt in Zukunft ein grauer TF vor Euch mit 50 auf der Landstraße fährt und im Schneckentempo aus Einfahrten raus kommt, bin ich das. Ich traue keinem mehr, der mir erst die Vorfahrt gewährt und dann wieder nimmt. Ich fahr eh schon viel vorsichtiger wie früher, aber irgendwie hab ich immer so ein Dusel. Vielleicht hätte ich damals doch den Sonic Blue nehmen sollen, der wäre auffälliger. Oder ich mach mir jetzt knall orangene Streifen drauf, hmm, wie das wohl aussieht

Vollflächig in altrosa mit Laura Ashley Muster folieren, das dürfte helfen.

Oder endlich den Führerschein machen.

Beides super Vorschläge, werd ich mir mal merken
Ich werd das den anderen Verkehrsteilnehmern auch mal vorschlagen. Führerschein schadet manchmal vielleicht wirklich nicht
Die Dame, die den VW Golf Plus gefahren hatte, mit dem ich kollidiert bin, hatte Ausstellungsdatum des Führerscheins 1964 Vielleicht mal erneuern...
Bei Standardsituationen muss ich echt stärker aufpassen, mir ist noch nie was beim Fahren selbst passiert, also selbstverschuldet.
Fahre im Jahr 3-mal soviel mit den Firmenwägen als Privat, und da hatte ich auch noch nie was. Manchmal glaub ich der MG mag mich nicht...
Dafür hab ich ihn gestern ordentlich gewaschen, vielleicht mag er mich ja jetzt wieder ne Weile

well done, Zotho.
wenn jetzt noch ein paar schöne tage kommen, und du diese nutzen kannst....
dann passt´s doch...
wirtschaftlich kann man das eh nicht betrachten.

Prima, wieder on the Road!
Was ich an meiner Möhre schon alles repariert habe möchte ich Dir nicht erzählen, aber sie läuft und das ist das Wichtigste!

Das Schöne mit dem MG ist, es macht sogar Spass, daran rum zu basteln und natürlich ihn wieder zum Leben zu erwecken.
Bei nem anderen Auto würde mir das nicht so viel bedeuten, aber wenn man beim Schrauben zusieht, wie sich der schönste kleine Roadster aller Zeiten so langsam wieder vervollständigt, dann hat das schon was.
Ich könnte den/die Designer heute noch dafür umarmen
Aber bevor sie die Toleranzen und Spaltmaße festgelegt haben, hätten sie mal ein, zwei Pints weniger Ale trinken sollen.

Ja, endlich wieder on the road, gottseidank waren von den 6 Wochen Ausfall jetzt 2 Wochen Radlurlaub und 1,5 Wochen Außendienst. Und den Rest hats entweder geregnet oder ich war bis ultimo in der Arbeit, da hats nicht weiter gestört.
Freu mich schon auf die schönen Tage, die noch kommen und wo vielleicht nochmal der eine oder andere Pass meine Reifen zu spüren bekommt

Dann wärs net des geworden wos es is.

Da hast wohl Recht
Vielleicht sollten sie bei den deutschen Autoherstellern auch wieder die Bierautomaten einführen sonst wird des nix mehr...

Trotz all den Blechschäden und Kleinigkeiten habe ich gestern die 6-stellige erreicht.
100000
Hört sich für manche zwar wenig an, aber durch Saisonkennzeichen und nur ca. 15km Arbeitsweg hab ich bislang noch nicht mehr zusammenbekommen in den 11 Jahren.
Ich hoffe die nächsten 11 werden etwas ruhiger was das Blech angeht und genauso aufregend auf der Straße und es kommen nicht allzu teure Defekte dazu