Ok, wie gesagt es dauert noch einige Wochen bis die Teile da sind und ich die Schaltung auf eine Platine gelötet habe. Das ist auch absolutes Neuland für mich, aber ich habe eine gute Beratung.

Da ich heute wieder am Auto geschraubt habe gleich nach dem Kühlmittelstand geschaut. Der war wieder höher. Ggf. verliert er im Stand doch kein Wasser. Scheinbar ist der Einfluss von Temperaturunterschieden doch nicht zu verachten. (Ich möchte hier ganz klar anmerken, dass sich die Temperaturunterschiede auf ein kaltes mehrere Tage stehendes Auto beziehen und lediglich die Umgebungstempertur um 10°C variierte. Gut ist rein physikalisch erklärbar, ich hatte es so aber noch nie beobachtet.)

Mfg

TCC

Die Schaltung herzustellen ging doch schneller als Gedacht. Jetzt folgt der Test and danach die Erprobung im Auto. Erst dann gibt es Teilelisten und Schalt-/ Layoutplan.

Die meisten Bauelemente sind für die Absicherung gegen Spannungsschwankungen, induktive Spannungen von der Verkabelung und den Einfluss vom Motorsteuergerät (Motorwarnlampe).

Mfg

TCC

Ok, die Schaltung hat erste Tests überstanden. Der Einbau ins Auto und Praxis Langzeittests werden aber noch einige Zeit in Anspruch nehmen.

https://www.youtube.com/watch?v=zJvpEhT1EEU

Entprellzeit ist 5-6 Sekunden. Sobald der Schwimmer wieder auftaucht wird der "Timer" resetet. Schaltung hat keinen programmierbaren IC und lässt sich für einen Conrad Einkaufswert von ~20 € nachbauen. Die eine freie Klemme ist für eine beliebige Lampe im Tacho die auf Masse geschalten wird.

Die Schaltung hängt am Zündungsplus und verbraucht somit keinen Strom wenn das Auto aus ist.

Wieso dreht sich das Video plötzlich. Da läuft dann doch Wasser aus

Was du da gebaut hast finde ich echt klasse
Ich persönlich habe ein Relais 43 von VW montiert (mit Polo Behälter ) das macht die Zeit Verzögerung auch und testen konnte ich mir sparen hat VW für mich erledigt
Nun währe mal interessant was das Relais bei den schwimmerschalter macht

Aber gut ab tolle Sache
Mfg. Thorsten

Ich finds auch cool.
Mir spuckt ja noch die Idee im Kopf rum, mit einem Arduino oder ähnlichem ein paar Parameter zu überwachen, Wasserstand - und temperatur, Öltemperatur, evtl auch Druck, hat da kemand Erfahrung ?

Gruß

Uli

Mit Arduino jede Menge, mit Sensoren ins Auto bauen allerdings (noch) nicht.

Na bis auf den Wasserstand sind die Sensoren ja da. Wenn man die denn einfach parallel anzapfen kann.