Der fehler mit evap sensor hat meines wissens nichts mit der klima zu tun.
nicht alle angezeigten fehler z.b. mit cdp ausgelesen haben dann auch wirklich die bedeutung wie sie da steht.

Genauere aussagen wahrscheinlich nur mit testbook möglich.

Klemm mal den AAT sensor ab und lese mit xy auslesegerät aus
glaub da kam was mit servo pumpe.
z.b. ist auch kein test des kats auf zustand/verschleiss möglich über die 2te lambda obwohl das bei mancher software bei erkennen einer 2ten lambda standardmäßig abgefragt wird. Deshalb nicht wundern über *test fehlgeschlagen* oder angeblich defekten kat.
lambda 2 macht bei uns so stupide es klingt nichts anderes als die mil lampe an und aus wenn die abgase nicht i.o. sind.... dafür brauch es aber auch schon das fehlen des kats oder der sonde

Vielen Dank, das Ruckeln ist ja inzwischen beseitigt.
Einen Luft-Temp-Sensor hat mein TF nicht. Ja nicht alle angezeigten Fehler sind relevant. Das gilt sogar für eine T4 Auslesung.´

Wie jeder hier mittlerweile weiß habe ich die Kopfdichtung tauschen müssen (Thread: HGF-Die Dritte...).
Bei der Gelegenheit hab ich auch den KAT (rappelte beim Schütteln, also Keramikblock locker im Gehäuse, schade, das hat so schön gebrabbelt), die beiden Lamda-Sonden, die beiden Zündspulen +Kabel getauscht, ferner alle Steckkontakte mit Kontaktspray behandelt und siehe da:
Läuft wie neu, freu!

Glückwunsch

Zu meinem TF gibt es noch nachzutragen, letzte Spritverbrauchsmessung sagte nun 8,3 Liter, also auch da ist wieder etwas Ruhe eingekehrt, neuer Lambda sei dank.