Hallo zusammen,

ich würde gerne, der gleichmäßigen Abnutzung wegen, meine Winterräder vorne und hinten tauschen; links bleibt links und rechts bleibt rechts, da laufrichtungsgebunden. Fabrikat Semperit Speed Grip 185/55 R15T.

Spricht etwas gegen dieses Vorgehen?

Danke vorab!

hm die Logik stammt noch aus der Zeit der Diagonalreifen...
normal kommen die guten Reifen immer hinten hin und wenn die vorn fertig sind kauft man halt zwei neue und die schraubt man dann wieder hinten drauf und die anderen wandern nach vorn...
die Zeiten wo man von vorn nach hinten und hin und her getauscht hat sind vorbei...
genau so ist eigentlich Blödsinn sich auf einen Reifen drauf zu schreiben wo er am Auto montiert war
wenn die Reifen gewuchtet sind ist es egal wo man sie hinschraubt - Laufrichung und halt Reifengröße beachtend wie bei einigen MGF/TF

Du hast rundherum 185 er Trennscheiben
Ist aber Ungewöhnlich , weil das hab ich bei noch keinem gesehen .

Nur im Winter; im Sommer fahre ich 215/195

. Punkt .
So geht das. Fehlt nur noch die Begründung für die *max. Profil auf der Hinterachse*:

Das macht man so, weil die rollenden Hinterräder richtungsbestimmend sind.
Vorne lenken kann ja jeder, sofern er/sie nüchtern ist.

Danke Euch!

Grundsätzlich spricht bei gleicher Reifengröße nix dagegen die Räder nach jeder Saison zu wechseln.
Wenn deine Reifen gleiche Profiltiefen haben , was bei Neureifen ja normal ist macht es schon SInn die jedes Jahr zu wechseln weil nur dann hast du hinten immer die besten drauf.
Sollten deine Reifen unterschiedliche Profiltiefen haben dann die mit dem besten Profil nach hinten, da hat xpower Recht.
Nebenbei bemerkt bei VW/AUDI Ford und Opel macht es sehr viel Sinn die regelmäßig max 8K KM zu wechelsn damit keine Verzahnung auftritt.