Hier nochmal mein Problem aus dem Beitrag Wischerhebel abgebrochen...
wollte jetzt Starten und siehe da der kleine will nicht mehr.
Habe schon mit Uwe und Werkstatt Nijmegen gesprochen wissen keinen rad. Led geht wohl ganz normal an und aus bei beträtigung des senders tueren schliesen ...benzinpume summt! Sicherungen ok! Kabel alle drann. kann nur nich testen ob der Anlasser strom kriegt! Woran kanns noch liegen? Oder wie kriege ich den wieder zum laufen?
Hab auch schon das Forum durchblättert. Vor ein paar minuten ging er noch !!! dann nur verkleidung abgebaut bissl rumgefriemelt dann wieder drann...danach trat das problem auf!
weis jemand noch rat?
Kann ich zumindest den Starter ueberbruecken damit ich zur Werkstatt fahren kann?

Blöde Frage von mir: Hast nicht evtl. bei der Aktion aus versehen wirklich kein Kabel gelockert
Wäre die Einfachste Möglichkeit, auch in dem Bezug: Verkleidung ab und wieder dran und nix geht mehr

naja ich werde morgen alles nochmal genau checken nach auskunft von P.Voss Garage in Nijmegen ist der draht der stromfuehrend ist weis rot.(nach dem werde ich dann nochmal schauen) . weiter habe ich schon heute so weit wie ich konnte alle kabel gecheckt!

Welche Verkleidung ?
Frontraum, oder Lenkrad/Zündschloß ?

Lenksäulenverkleidung!!
auserdem habe ich heute auch noch beim Schaltsack gewerkelt

Also vielleicht Zündschloß kaputt gemacht ?
http://www.mgfcar.de/starter/ignition.html
und
http://www.mgfcar.de/schedules/index.htm

PS. beim Fummeln immer schön aufpassen, das man keine gewischt kriegt. War schon immer so

ok vieleich Zündschloss ..guge morgen frueh gleich mal nochmals genau.

Kann ich den F im Notfall wirklich nicht bis zur Werkstatt ziehen lassen. Im Handbuch steht das dürfen nur professionelle abschleppfirmen!

Da der F keine Abschleppösen vorne hat, musst du ihn rückwärts auf den Hänger/Transporter ziehen lassen.

bist du dir sicher ...wieso steht dann in der Betriebsanleitung ...
deutlich

das sind Verzurrösen zur sicherrung beim Transport !!! keine Abschleppösen... also reine Transportbefbestigungslaschen...

wenn du den MG damit schleppen willst verbiegen sich die dinger wie ne fahradspeiche und durch den winkel des Seils zum Vordermann kannst du dir auch gleich eine neue Frontschürze zulegen !!

also wenn du es probieren möchtest.. mancher lernt nur aus eigenen Fehlern ....

zu den Ösen:
Also ich hab meinen (F) schon mehrmals an genau diesen Ösen (die nach inzwischen über 140k km immer noch nicht verbogen sind ) geschleppt, ohne irgendwelche Probleme oder Verformungen zu haben (also bei Trimmhöhe nach Vorschrift), natürlich mit Seil und gefühlvollem Schlepper. Die Zugöse des Schleppers sollte halt nicht zu hoch angesetzt sein sonst ist dann doch der Stoßfänger im Weg.

Gruß Thomas

Soo beste Gemeinde ...der kleine ist wieder fit!
Habe ihn dann doch mal anholen lassen (Abschleppkosten bis nach Nijmegen 17km gute 90 Eur )
Garage P.Voss in Nijmegen (Rover-MG Werkstatt)
hat geprüft...resultat ...doch der Anschluss des Anlassers. Also Anschluss verbessert und TS war 51,03 eur ärmer was aber auch wieder erfreulich günstig war.
Vielen dank für die Tips und Ratschläge.
Gruss TS