Hallo,

ich war diese Woche für die anstehende HU bei den Herren der GTÜ. Leider bin ich nicht auf Anhieb durchgekommen und brauche bei einigen Mängelpunkten Hilfe.

Ich möchte vor der Fahrt zur Werkstatt die benötigten Teile bestellen, da der Meister zwar gut schrauben kann, aber die Bestellung für mein Auto immer ewig dauert und teuer ist.

Folgendes hat die GTÜ bemängelt:

Hinterachse, Querlenkerlager ausgeschlagen (rechts und links) - brauche ich hier nur das Lager und wenn ja, weiß jemand die Teilenummer?
Vorderachse rechts unten Trag- und Führungsgelenk ausgeschlagen - ist damit auch der Querlenker gemeint, nur hier das komplette Teil (Teilenummer)?
Spurstangenkopf außen vorne rechts ausgeschlagen - habe hier das Teil mit der Nummer Rover: GSJ 827 gefunden, allerdings gibt es da von QH eins für 51,30 und eins für 10,19 wie teuer sollte es denn für vernünftige Qualität sein?

Vielen Dank schon mal im Voraus

Stefan

Na, das wird doch jetzt wieder beliebig spassig bei den vagen Beschreibungen.


Da gibt es zwei Teile, die man so bezeichnen könnte. Welcher ?

Führungsgelenke vorn sind am Dreieckslenker dran, kann man so oder so machen.

Da kannste ziemlich beliebig falsches einkaufen, weil ggf. das was beschrieben ist garnicht kaputt ist, dafür ggf. jedoch was ganz anderes..
Wie hier zum Beispiel (Ist zwar dann TF aber vom Prinzip her genauso ... wenig qualifiziert)
viewtopic.php?f=2&t=7264

Fahr am Besten erst zur Werkstatt und lass dir von dem der's einbaut sagen was er haben will.

Und billig geht's immer, und jeden Tag kommt einer der's noch billiger kann.
Direkt zuzuordnende Ausfälle durch Billigheimer-Teile hat hier konkret noch niemand nachgewiesen.

Und wenn du was suchst, such da oben im EPC.
Mit den Nummern einkaufen, dann klappt das schon.

Jeah ich werde als schlechts Beispiel genannt.

Ich kann dir aus meiner Sicht nur raten geh nochmal zur GTÜ, lass dir von dem genau ziegen was gemacht werden soll. Zurnot Fotos machen oder die Teile farblich markieren damit du daheim nochmal nachchecken kannst ob du alles hast und dann such dir die Teilenummern aus dem EPC raus.

Bei mir sind die vom TÜV und von der Werkstatt schon an der Kommunikation untereinander gescheitert.