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Radaufhängung im TF 
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Registriert: Fr 29. Apr 2011, 14:25
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Beitrag Radaufhängung im TF
Liebe MG-Freunde,
nachdem ich während der TÜV-Vorbereitung festgestellt habe, dass bei meinem TF auf der Hinterachse die Spurstangen ein Spiel haben, habe ich vergeblich versucht ein entsprechendes Teil zu besorgen. Im Bild kann man sehen, was beschädigt ist. Dank professioneller Hilfe von Herrn Peter Gajewski von der Pitis-Garage erfuhr ich, dass genau dieses Teil bei ihm nicht mehr erhältlich ist. Nachdem wir mehrere andere Lösungen ausprobiert haben (z.B. ein F-Teil), musste ich feststellen, dass man hier nur mit dem Original weiter kommt.

Das gesuchte Teil RDG000570 in einer verstellbaren Version wurde irgendwann durch das nichtverstellbare RGD000571 ausgetauscht. Da ich aber gerne das Original behalten würde stelle ich hier einfach die Frage ob irgendjemand eventuell eine Bezugsquelle kennt? Die zweite Frage bezieht sich auf die nichtverstellbare Version. Hat sie irgendjemand schon ersetzt und wie waren die Erfahrungen? Gibt es hier eventuell Vor- oder Nachteile?
Kann man eventuell nur die innere Buchse (Pfeilmarkierung im 2. Bild) austauschen und Fals ja, wo kann man sie kaufen?

Grüße

Armin


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Bild 2.jpg
Bild 2.jpg [ 16.94 KiB | 1642-mal betrachtet ]
Teil1.jpg
Teil1.jpg [ 123.67 KiB | 1642-mal betrachtet ]

_________________
MG TF 160, Leder, Klima, Wurzelholz, offener Filter mit Kaltluftzufuhr, Z&F-ECU-Tuning, Klarglasrückleuchten, H&R Federn (30mm), 17" TEAM DYNAMICS Felgen in matt schwarz, Frontspoiler
Geplant: neues Verdeck mit einer Glasscheibe
So 22. Apr 2012, 18:20
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Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
Beiträge: 4924
Beitrag Re: Radaufhängung im TF
die nichtverstellbaren waren ab 2004 drin gelandet...
gibts denn evtl von powerflex was zum neu ausbuchsen ??


So 22. Apr 2012, 18:48
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Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19
Beiträge: 5189
Wohnort: Waldhessen
Beitrag Re: Radaufhängung im TF
Nope, keine Buchsen bekannt.

http://www.mgfcar.de/epc/553.htm
Aus RDG000570 wird RDG000571 ab Fahrgestellnummer ....4D621746 ... so ungefähr ;)
Austausch geht problemlos, der Sturz ist dann halt nicht mehr einstellbar.
Spureinstellung nach Austausch ist natürlich nötig.

_________________
Gruß
Dieter
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So 22. Apr 2012, 19:53
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