Hallo,
wie oben schon geschrieben funktioniert mein Scheibenwischer zwar super auf Stufe 1 und 2 aber bei Stufe 3 gibt er nur noch ein klägliches "summen" von sich (also der Motor) wisst ihr was da kaputt sein könnte ?
Ich hab auch schon versucht die Stangen zu bewegen wenn er auf Stufe 3 ist .... da rührt sich NICHTS!
Bitte um Hilfe und hoffe, dass ich nichts austauschen muss.

Mit freundlichen Grüßen
______
Jumper

Check mal, ob an dem blau-grünen Kabel am Motor Saft ankommt, wenn Stufe 3 eingeschaltet ist. Wenn ja, ist der Motot hin (interne Verkabelung), wenn nein, Kabel und Schalter prüfen.

puh ... sry aber damit kann ich nicht viel anfangen
evtl. kannst du mir ja kurz schreibne was ich aus dem Plan schließen sollte?

Nun ganz einfach, du ziehst den Stecker vom SW-Motor ab und stellst den Schalter am Lenkrad auf Stellung "schnell". Dann nimmst du ein Messgerät und schaust ob an dem Kontakt im Stecker, zu dem das blau-grüne Kabel führt 12 Volt anliegen. Wenn ja, dann mal sehen, ob die Kontakte im Stecker/Anschluss korrodiert sind. Oder es ist im Motor selbst was faul/korrodiert, und du wirst um einen Ausbau nicht drumrumkommen.

Wenn dort schon keine Spannung ankommt, dann liegt's wahrscheinlich an der Verkabelung, was aber m.E. eher unwahrscheinlich ist.

Ich hab jetzt am Stecker mal duchgemessen ...
auf dem Blau-Grünen Stecker habe ich bei Stufe 3 13V anliegen.
Wenn ich den Stecker wieder anstecke und auf Stufe 3 schalte gibt der Motor einen Ton von sich !

Dann ist wohl der Motor defekt.

Hast ja PN von mir bekommen oder???

wieso ist der Motor defekt wenn das auf Stufe 1 läuft??

Der Motor selbst dürfte eigentlich nicht defekt sein. Der kriegt Saft über zwei Anschlüsse, einer davon wird im Motor über einen Vorwiderstand geleitet, das ist dann Stufe 1 und 2. Ich vermute mal, dass auf dem direkten Weg etwas korrodiert ist oder ein Kabelbruch im Motorgehäuse vorliegt. Wir alle kennen und lieben ja unsere Steckkontakte.

Schau dir also mal Stecker und Kontaktzungen genau an und mach die sauber. Vermutlich wirst du aber um einen Motorausbau nicht herumkommen, egal ob zum Austausch oder zum Zerlegen des Motorgehäuses.

Ach, noch was: Das Antippwischen dürfte eigentlich auch nicht funktionieren, oder?

siehe Überschrift!

Auweh, wer lesen kann ...

Da steht aber antippen funktioniert nicht, das ist nicht Antippwischen.
Antippwischen ist was anderes

Ich schmeiß mich weg, habs tatsächlich gegockelt (so wirds richtig geschrieben und auch gesprochen) und die ersten 2 Beiträge betreffen einen MG und einen Rover....
http://www.google.de/#hl=de&cp=13&gs_id ... 66&bih=586

... und Platz 3 und 4 belegt VW

...ein VW181, so einen hatte ich auch mal vor 20 Jahren und da war der auch schon 20 .

Ich denke ich werde mir einfach bei Gelegenheit mal nen neuen Motor reinbauen :-/

ich hatte dasselbe problem. War bei mir der Motor. Vom Rover 25 hab ich einen genommen. Musste jedoch drei Distanzbuchsen (~2cm) mit einbauen. Funktioniert bis heute einwandfrei.
Gruß
Philip