Hallo...hab in der Suche nix gefunden, daher die Frage an alle die Ihren MGF "richtig" tiefergelegt haben.

1.Im Vergleich zur "einfachen" Tieferlegung mittels Runterpumpen fährt es sich dann anders? Hab momentan meinen MGF durch Absenken des Hydragas tiefergelegt, er kommt mir aber ziemlich hart gefedert vor, sprich der Komfort ist dahin. Wenn ich ihn mittels Knuckles tieferlege (auf die gleiche Höhe dann im Endeffekt) ist er dann nicht mehr so hart oder wie muss ich mir das vorstellen?
2.Und da ich im Sommer 16Zoll drauf habe wie habt ihr das gemacht mit den Endanschlägen - hat die jeder mit knuckles verbaut oder manche doch nicht? Wie sind die Erfahrungen oder ist es schlicht ein Muss?

Ablassen ist KEINE Tieferlegung, weder einfach noch richtig. Das ist einfach nur shice, geht aufs Material, fährt die Reifen ab, wird (richtig) teuer und fühlt sich an wie von dir beschrieben. Mit der richtigen Tieferlegung fühlt sichs auch wieder besser an.

Gruß,
Sven

Richtig - Hydrafluid ablassen ist schrott ! Als ich meinen gekauft hatte war der vorne bei 325mm - sah toll aus ist gefahren wie .. naja .. lassen wir das. Aufgepumpt auf 365 fährt es echt klasse - super fahrwerk - sieht aber schlimm aus.

Die Tage hab ich erst die kurzen Knuckels verbaut und das Auto ist nicht wiederzuerkennen !!! Es Federt wieder so wie es soll weil das Teil nicht direkt auf den Aschlägen aufliegt und mit den Spax, CW und 215R16 rundrum ist es ne wahre freude damit zu fahren. Ich hab es auch auf 345mm gelassen und nicht tiefer denn so siehts gut aus und ist auch noch Tiefgaragentauglich

Bau um und hab Spaß

Gruss, Gallex.

PS. Ohne LL Pumpe mit Vacuum kannst den Einbau vergessen ! Oder die Hydragasdinger müssen erst raus ..
PPS. @Klaus .. Du wolltest die Felgen in Schwarz sehen : )

Zu der Optik fällt mir noch eins ein:

Ja Alex, jetzt passt das, jetzt wird ein Schuh draus
Schau dir mal ein älteres Bild mit den Sibernen an und sag mir das dies nicht schrottig ausgesehen hat.
Ist ja fast so tief wie meiner
Gruß klaus