Ja .. also HA wird schwer. Drück die daumen daß Du welche findest. Bist Du dir denn sicher daß die Hydros auch kaputt sind ??

Gruss, Gallex.

Nicht wirklich!
Habe am Montag den 8.3 einen Termin bei meinem MG-ler. Der wird die ganze Sache überprüfen.
Aber ich gehe davon aus, dass mir das Gas aus den Hydros entfleucht ist.

Hallo Freunde
Da ich der englischen Sprache nur bedingt mächtig bin, würde ich Eure Hilfe brauchen.
Bei Brown & Gammons habe ich folgende Teile gefunden:
F & TROPHY REAR HYDRAGAS UNIT für €255.33 (BGF127)
Frage? Sind das beide oder nur ein Stück ?
LOWERING KNUCKLE PIN MGF für €18.33 (BGF7001PIN)
Frage? Sind das alle vier ?
LINK:
http://www.ukmgparts.co.uk/browse.aspx? ... 63c24fafbc

Besten Dank im Voraus
Reiner

Servus Reiner,
bei der Detailseite steht beim Preis (each).
Was soviel heißt wie shit
kaisertom

Also überall Stückpreis, oder?

Genau so siehts aus .. Each = Stück .. also alles x4 dann passt es.

Gruss, Gallex.

...und soviel ich weiß sind die hinteren Hydragasunit ausverkauft , lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Aber um diesen Preis bekomme ich einige Gebrauchte.
Weiß jemand wo ich sont noch LOWERING KNUCKLES bekommen kann?

@Rainer

Nur so zur Info .. und die Herren verschicken auch wenn man lieb fragt. Das sind die mit einbauter Tieferlegung : )

http://cgi.ebay.co.uk/MG-MGF-TROPHY-Front-Rear-Hydragas-Displacers-Units_W0QQitemZ370341552433QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item563a13a131


Gruss, Gallex

Diese HG's sind vom Trophy.
Passen die bei meinem MK1?

So, heute war es soweit.
War bei meinem MG,ler.
Ergebniss: Drei HG's kaputt , eine ( links hinten) kommt ihm noch OK vor.
Werde mir jetzt gleich alle vier, gebraucht kaufen.
Jetzt noch eine Frage:
Wo kann ich mir diesen Einzelanschluß für Funktionstest einer Hydragaseinheit (18G.1743) kaufen.
Muss sie ja testen bevor ich sie einbaue.
Grüsse Reiner

Im Zweifelsfall sollte dir das ein X-Parts Händler bestellen können, wenn er willig ist. Oder ein Händler für Miniteile. AllBrit hat es nicht im Angebot, das habe ich schon eruiert. Dann brauchst du allerdings auch noch eine Hydragaspumpe, falls sie nicht schon vorhanden ist. Am besten mit Evakuierfunktion.

Genügt ein Unterdruck von -100 kpa zum evakuieren?
Dann hätt ich da nämlich ne Idee....

So, melde mich mal wieder mit eine Frage.
Habe inzwischen vier HG's hier liegen.
Nun die Frage:
1.)Kann ich die Einheiten im ausgebauten Zustand testen?
Habe da ja noch keinen Gegendruck vom Fahrwerk.
Vielleicht kann man das ja irgendwie simulieren ( Schraubzwinge oder so).
Da ich nur für vorne zwei Neue habe, möchte ich die gebrauchten Hinteren irgendwie testen , bevor ich sie einbaue.
Und jetzt möchte ich Euch meine Version einer Hydragaspumpe mit Vacuumfunktion zeigen.

So Freunde
Habe am Samstag die HG's eingebaut.
Es waren wirklich alle vier kaputt. Als ich die Stickstoffkammern der Alten aufgebohrt habe, gab es kein Zisch sondern es ist nur Hydragasflüssigkeit herausgekommen. Bei genauerer Betrachtung habe ich einen braunen Ölfilm in dieser Flüssigkeit bemerkt.
Ich schätze mal das mein Vorgänger ein bisschen mit der Suppe experimentiert hat (Das kleine Ar.....och ).
Heute hab ich eine grössere Runde gemacht und bin zum Schluss gekommen, das der F. ein Grenzgeniales Fahrwerk besitzt
Glaube das es, seit ich ihn habe, nie richtig gefunct hat.
Natürlich habe ich jetzt bemerkt, dass meine Stoßdämpfer am Limit sind. Werde mir aber die verstellbaren "Gas" aus England besorgen.
Ich möchte mich bei Allen die mich bei meinem Problem unterstützt haben herzlichst bedanken.
Gruß Reiner