Hallo liebe Gemeinde,

vielleicht könnte mir jemand bei folgendem Problem behilflich sein:
Bei höheren Geschwindigkeiten (d.h. ab ca. 130 km/h) und längeren Fahrtzeiten geht meine Öltemperatur fast bis in den roten Bereich. Auf Dieter`s Seite hab ich nun dazu gelesen, dass der Öltemperaturgeber möglicherweise das Problem ist und durch Einlöten eines Widerstandes zu beheben ist.
Hat jemand von Euch damit schon Erfahrung bzw. das schon mal gemacht? Habe ein bischen Bedenken derart in die Elektrik einzugreifen....

Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe

RA_Lu

Ist die Öltemperatur denn auch tatsächlich zu hoch? Falls ja, muss es ja eine Ursache dafür geben, die sollte zuerst gefunden werden! :up.

Sorry - habe ich vergessen zu schreiben:
Die Öltemperatur wurde im warmen Zustand von der Werkstatt gemessen und war wohl ca. 20-30 Grad kälter als angezeigt.

Das sollte zu bewerkstelligen sein. Du brauchst eigentlich nur einen Lötkolben mit einer feinen Spitze und eine ruhige Hand. dann sollte das klappen! Und ein wenig Lötzinn wäre bestimmt auch nicht verkehrt! Alles andere ist ja sauber beschrieben.

Und nen Schrumpfhlauch zum ordentlichen verschließen der Lötstelle. (Spätestens vorm verlöten der zweiten Seite draufstecken, wenn man es nicht zweimal machen will... )

Dauert gefühlte 3 Minuten und reicht nichtmal um nem Sixpack-Bier die angemessene Aufmerksamkeit zukommen zu lassen. Die Beschreibung ist super, kann eigentlich nichts schiefgehen.

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.
Werd mich also mal trauen und den "Eingriff" wagen.

Drückt mir die Daumen dass alles gut geht...