Dieter das soll wenn sich der Druck durch Wärme oder Kälte ändert für Ausgleich sorgen.
die Benzindämpfe werden über den Aktivkohlebehälter der Verbrennung zugeführt.

Hallo MGF Freunde,

eigentlich wollte ich dieses Jahr meinen alten Mk1 neu lackieren lassen, weil es einen Schandfleck am Tankdeckel gibt..

Nach dem was vorgestern vorgefallen ist lasse ich das aber lieber, bzw ich weiß wie er entstanden ist.´

Ich war tanken und haben den F voll gemacht bis zur automatischen Abschaltung der Zapfsäule. Bin dann zur Kasse und habe bezahlt. Kam wieder und dann ist mir das aufgefallen...

Es lief aus dem verschlossenen Tankdeckel raus am Kotflügel runter. Vielleicht so ein halber Liter Super...

Bin dann erstmal 25 Meter aus der Gefahrenzone weggefahren und habe den Wagen in einer Ecke auf dem Tankstellengelände abgestellt.. es hatte aufgehört aus dem Tankdeckel rauszudrücken. Ich habe dann mal vorsichtig den Tankdeckel geöffnet... sofort kamen 1-2 Liter Sprit aus der Tanköffnung geschossen. Schnell wieder zu gemacht und ein paar Kilometer gefahren. Zuhause an der Garage angekommen was wieder alles in Ordnung. Sprit bleibt im Tank...

Krasses Erlebnis.

Ähnliches hatte ich auch mal an einer ...besonderen... Tankstelle. Bei mir kam es aber direkt beim Tanken schon - der automatische Stop hatte nicht angeschlagen. Es lief dann aber auch noch einiges nach... Vielleicht auch ein Problem mit der Zapfsäule (in Kombination mit DEM F)? Ist mir sonst auf 50 tkm mit dem Auto nicht passiert...

selbst schuld wenn man bei dem Wetter volltankt
der kalte Sprit aus den Erdtanks erwärmt sich halt und drückt dann raus
aber trotzdem muss da einer mal ganz schlecht lackiert haben, normal sollte ich durch Benzin kein Lack auflösen