Ne, die hatte ich leicht gefettet, so wie beschrieben. Den Kram jetzt nochmal auseinandernehmen wird ja ein großer Spass

Also beim Rover 25 mache ich das von unten das geht recht gut zu machen.
Aber am MGF hab ich es noch nicht probiert.

Die Rover Kollegen scheinen ähnliche Gedanken zu haben, im Workshop Manual ist beschrieben, das man den Wagen nach lösen der Schrauben ablassen soll. Das klingt sehr danach, als ob sie ihn zunächst anheben. Dnn würde ich das Ganze mal bei einer gut sortierten Selbsthilfewerkstatt mit Bühne in Angriff nehmen.

Hab eben nochmal geschaut, die Schraube, mit der das Thermostatgehäuse befestigt ist, ist fest, wäre ja auch zu einfach gewesen. Also ist wohl die Dichtiung verrutscht.
Aber beim Zugang von unten ist vermutlich die Antriebswelle im Weg. Hat da jemand Erfahrungen?

Geht nur von oben von unten musst du nur ran um die Schrauben wieder auf zu heben (die beiden Schrauben vom Eisen Rohr entfernen und die thermostat Gehäuse schraube raus drehen und dann sollte es klappen (ausgleichsbehälter und Öl Kontrolle Stutzen würde ich auch rausnehmen)

Mfg. Thorsten

Hi Thorsten, Danke Dir, ich werd mich dranmachen, dann doch auf der Einfahrt, das reduziert die Abhängigkeiten.

... und im Kofferraum Platz nehmen, sowie Pflaster und Verbandszeug für die zerschundenen Arme bereithalten.
Ich hab das einmal gemacht beim 120PS und muß sagen: Spass ist was anderes

Das letzte mal habe ich mir bei sowas etwas WD40 auf die arme gesprüht (was anderes tut es natürlich auch) - und siehe da, es geht tatsächlich einfacher... Tierarzt spielen

https://www.youtube.com/watch?v=lBtK92RUPg8
Die perfekte Zeit um eine Alu ansaugbrücke einzubauen
Ne aber im Video siehst du die Schrauben recht gut