Hallo erstmal ...
auf grund eines Motorradunfalls mit glücklicherweise "nur" 4 gebrochenen Zehen werde ich aus den 2 Rädern ein 4 Rad machen.
Da mir der Fahrspass wichtig ist und ich meine Triumph zu Barem machen werde, bin ich auf den MG TF gestoßen.
Hier hat es mir vor allem die 80th Anniversary Version mit beigem Interieur angetan. Idealerweise natürlich in Britisch Racing Green, aber dank Folie eigentlich kein Muss.
Ich hab hier im Umkreis leider gerade ein Super Angebot verpasst.
Wollte mich aber sowieso vorab informieren, auf was ich achten muss, wenn ich ein Fahrzeug besichtige.
Historie und schechkheft ist klar. Am besten wäre natürlich vom Liebhaber, der wegen Neuanschaffung, Zeitmangel oder aus Platzgründen an gute Hände weiter vererben möchte...
Aber worauf sollte ich bei einer Besichtigung/ Probefahrt besonders achten? Hab schon vom Verdeck und 2 typsichen Löchern gelesen (wo genau?), Zahnriemen, Kopfdichtung sind eigentlich auch klar. Wie sieht es aus mit Rost?
Persönlich favorisiere ich die 135 PS Version als Schalter. Hab aber auch 2 Stepspeed mit 120 PS in Beobachtung.
Wer hat mal beides gefahren und kann mir seine Empfehlung geben? Die Automatik ist weniger agil und verbraucht sogar mehr, zumindest theoretisch. Ist sie auch anfälliger und gut oder schlecht abgestimmt? Mag eigentlich Automatik, aber bei diesem Roadster tendiere ich mom eher zum Schalter.
Wie sieht es mit der Ersatzteileversorgung und Zubehör aus? Gibt es hierfür Spezialisten oder läuft das eher über Ebays Gebrauchtteile Plattform? Was kostet ein TF 135 in Puncto Versicherung und Steuer?
Gibts noch weiterführende Seiten oder Foren etc. die ich kennen sollte?
Freue mich über Eure Rückmeldung und hoffe möglichst bald stolzer Besitzer eines MG TF sein zu dürfen.
PS: wer jemanden persönlich kennt, der beabsichtigt sein Fahrzeug in gute Hände zu geben oder gegen eine Triumph Bonneville T100 mit vielen Extras zu tauschen, der kann mich gern kontaktieren.
Mit den besten Grüßen
Seba
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Dann viel Erfolg bei Entscheidung