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Hallo und Servus miteinand http://991280.xxaza.cn/viewtopic.php?f=16&t=11693 |
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Autor: | Bonsai [ Sa 25. Jun 2016, 13:27 ] |
Betreff des Beitrags: | Hallo und Servus miteinand |
Servus und grias god, ich bin der Alexander aus der Nähe von Rosenheim und seit einer Woche stolzer Besitzer eines MG TF 135 in british racing green. Nachdem ich das Fahrzeug von in der Nähe Kiel abgeholt und jetzt innerhalb einer Woche mal 2000 Km abgespult habe, erfreue ich mich immer noch bester Gesundheit. Hoffe natürlich, dass ich hier im Forum: 1. nette Menschen mit der gleichen Phobie für solch schöne Autos kennenlerne 2. ich evtl. auf aussergewöhnliches Know How zurückgreifen kann wenn es heißt kleinere oder größere Krankheiten am MG zu heilen und natürlich 3. meine Erfahrungen die ich unweigerlich sammeln werde auch weiterzugeben. Evtl. kann ich ja auch mal helfen. Also nochmals ein herzliches Grüß Gott aus Bayern |
Autor: | Reinheit [ Sa 25. Jun 2016, 13:59 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Hallo und Servus miteinand |
Servus ins tiefste Bayern! Wenn Du allerdings mit dem MG Freude haben möchtest, solltest Du besser keine Phobie gegen das Auto haben. |
Autor: | MarkusN [ Sa 25. Jun 2016, 16:49 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Hallo und Servus miteinand |
Willkommen Alexander und ein "Ei guude, wie?" aus Hessen nach Rosenheim . Lass Dir keine Angst einjagen - die englischen Ingenieure haben sich zwar einige höchst eigenwillige Lösungen einfallen lassen, aber alles in allem keine rocket-science; ganz im Gegenteil. Ich hätte mehr Bedenken mit nem Reiskocher... Hab Spaß mit dem Teil und lasst uns alle auf trockenere Zeiten aka Cabriowetter hoffen. Grüße aus dem Taunus Markus |
Autor: | tannemann [ Sa 25. Jun 2016, 22:24 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Hallo und Servus miteinand |
Hallo Markus, Herzlich willkommen aus dem Ruhrgebiet, ich hoffe, du konntest einige der 2000 KM offen erfahren. So machen die Kisten erst richtig Spaß (aber bei dieser allgemeinen Wetterlage - Sonne-Wolkenbruch-Blitz und Donner-Sturm braucht's halt ein wenig Langmut; wenn's in den Schwellern gluckert, musst du halt nur die Ablauflöcher im Bereich der Wagenheberaufnahmen wieder vom Dreck befreien, habe ich auch gestern erst gelernt |
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